Estados Unidos lidera una coalición para proteger las rutas marítimas del Mar Rojo - World Energy Trade

Estados Unidos lidera una coalición para proteger las rutas marítimas del Mar Rojo

Estados Unidos lidera una coalición para proteger las rutas marítimas del Mar Rojo

Por el Mar Rojo pasan más de 9 millones de barriles diarios de petróleo, casi un 10% de la demanda mundial.

Mundo

Estados Unidos lidera una coalición para reforzar la protección de las rutas marítimas en el mar Rojo en medio de los ataques de los hutíes yemeníes a los buques de la zona.

El Pentágono ha convencido a más de media docena de aliados para que se unan a una fuerza naval reforzada en el Mar Rojo, en medio de los crecientes ataques de los rebeldes apoyados por Irán a la navegación comercial, que han hecho subir los precios del petróleo.

El anuncio de Lloyd Austin, Secretario de Defensa de EE. UU., se produjo pocas horas después de que BP, la gran petrolera británica, dijera que interrumpía todos sus envíos a través de la vía fluvial, alegando el «deterioro de la situación de seguridad». BP es un gran productor de petróleo en Irak y de gas en Omán.


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La decisión de BP de evitar el Mar Rojo hizo subir los precios del petróleo el lunes, y el barril de Brent, de referencia internacional, subió un 1,8%, hasta 77,95 dólares.

En la coalición participarán varios países de la OTAN, entre ellos el Reino Unido y Francia, así como aliados del Golfo como Bahréin. Éstos aportarán más buques para patrullar las aguas en lo que Austin denominó «Operación guardián de la prosperidad».

Por el Mar Rojo pasan más de 9 millones de barriles diarios de petróleo, casi una décima parte de la demanda mundial, lo que lo convierte en uno de los puntos de estrangulamiento energético más transitados del mundo.

BP se convierte así en la última gran firma que ha decidido paralizar temporalmente los envíos en la zona que se ha convertido en objetivo prioritario de los ataques a buques por parte de los Houthis, alineados con Irán, que controlan la mayor parte de Yemen.

Las mayores navieras del mundo también han anunciado la suspensión de los viajes a través del Mar Rojo en medio de la cadena de ataques de los houthis de Yemen y, más recientemente, de los piratas somalíes.

Maersk Tankers, Moller-Maersk, Hapag-Lloyd y MSC han declarado que sus buques evitarán el Canal de Suez hasta que mejore la situación de seguridad. La última en sumarse a este grupo ha sido la francesa CMA CGM.

Los ataques de los Houthi contra la navegación comercial, que según los líderes rebeldes son una represalia por la ofensiva israelí contra Hamás, han aumentado constantemente en las últimas semanas, con más de 11 desde mediados de noviembre.


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El domingo, Estados Unidos declaró que uno de sus buques de guerra, el USS Carney, había derribado 14 drones de ataque lanzados por los houthis.

El nuevo grupo de trabajo naval colaborará «para hacer frente al desafío que supone este actor no estatal que lanza misiles balísticos y vehículos aéreos sin tripulación contra buques mercantes de muchas naciones que transitan legalmente por aguas internacionales», declaró Austin.

 

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