Las importaciones chinas de petróleo alcanzaron un récord anual en 2023 - World Energy Trade

Las importaciones chinas de petróleo alcanzaron un récord anual en 2023

Las importaciones chinas de petróleo alcanzaron un récord anual en 2023

En 2023, las importaciones de crudo superaron el nivel récord anterior de 10,81 millones de bpd de 2020

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China importó un volumen récord de petróleo crudo el año pasado, superando el anterior récord anual de 2020, al repuntar la demanda de combustible tras el abandono de las restricciones de Covid a principios de 2023.

Las importaciones chinas de crudo aumentaron un 11% interanual hasta los 11,28 millones de barriles diarios (bpd) en 2023, según datos de la Administración General de Aduanas publicados el viernes y citados por Reuters.

En 2023, las importaciones de crudo superaron el nivel récord anterior de 10,81 millones de bpd de 2020, cuando China aprovechó la caída de los precios del petróleo para importar grandes volúmenes de crudo barato.

En 2021, las importaciones chinas de crudo se situaron en una media de 10,26 millones de bpd, y en 2022, en 10,17 millones de bpd, debido a que la demanda interna de combustible fue baja durante los cierres de Covid y a que el aumento de los precios del petróleo, especialmente en 2022, limitó el apetito de las refinerías por abastecerse de crudo.

Pero en 2023, la demanda de combustible -especialmente de combustible de aviación y gasolina- se disparó cuando China levantó las restricciones. La demanda de diésel siguió siendo débil en comparación con los niveles históricos debido a una recuperación irregular del sector manufacturero y a la crisis del sector inmobiliario.

En conjunto, la demanda de combustible fue mucho mayor en comparación con los tres años anteriores, aunque no tan fuerte como en el año 2019, anterior a la pandemia.

Sólo en diciembre de 2023, las importaciones chinas de crudo repuntaron desde los bajos niveles de noviembre y alcanzaron una media de 11,39 millones de bpd. Eso fue mucho más alto que los 10,33 millones de bpd de importaciones de crudo en noviembre, cuando la ingesta de crudo chino cayó un 9,2% interanual, marcando la primera disminución anual en las llegadas de crudo desde abril de 2023.

Los analistas esperan que la demanda de combustible para aviones y la demanda del sector petroquímico impulsen la demanda china de petróleo y las importaciones de crudo este año.

Se espera que China represente alrededor del 25% del crecimiento de la demanda mundial de petróleo, estimada en casi 2 millones de bpd en 2024 en comparación con 2023, señaló Wood Mackenzie en un informe de esta semana.

China también emitió la semana pasada un lote masivo de cuotas de importación de crudo a las refinerías para 2024, aumentando las asignaciones desde principios del año pasado en alrededor de un 60% y asignando cuotas para todo el año a algunas de ellas.

Se prevé que los elevados volúmenes de cuotas de importación den a las refinerías chinas independientes una mayor visibilidad sobre sus planes de compra de crudo a lo largo de 2024.

 

Noticia tomada de: Oilprice / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

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