Elon Musk "se siente mal" por odiar a la industria del petróleo y el gas - World Energy Trade

Elon Musk "se siente mal" por odiar a la industria del petróleo y el gas

Aunque Musk dijo que se siente mal por odiar el petróleo, comunico que "el fin del vehículo de combustible fósil está cerca".

Aunque Musk dijo que se siente mal por odiar el petróleo, comunico que "el fin del vehículo de combustible fósil está cerca".

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Elon Musk dijo que "se siente un poco mal" por haber odiado a la industria del petróleo y el gas a lo largo de los años, diciendo que muchas compañías petroleras construyeron su negocio de producción y quema de combustibles fósiles antes de que quedara claro que el petróleo y el gas contribuyen al cambio climático.

En una amplia conversación sobre Sway con Kara Swisher del New York Times, el fundador y director ejecutivo de Tesla dijo "Honestamente, me siento un poco mal por odiar a la industria del petróleo y el gas".

"Para mucha gente en la industria del petróleo y el gas, especialmente si están en el lado más antiguo, construyeron sus compañías e hicieron su trabajo antes de que estuviera claro que esto era un asunto serio", dijo Musk.

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"Y ahora se sienten probablemente muy mal, que la gente los está haciendo pasar por villanos, cuando durante mucho tiempo sólo están trabajando duro para apoyar la economía, y no sabían realmente que sería tan malo", añadió.

En el pasado, Musk ha acusado a la industria de los combustibles fósiles de hacer una propaganda "implacable y enorme" y ha llamado a la gente a rebelarse contra ella.

Musk también había dicho que los fabricantes de automóviles y las compañías petroleras tienen agendas contra Tesla y contra los vehículos eléctricos.

Pero ahora mismo, Musk le dijo a Kara Swisher, las compañías de automóviles están fabricando EVs y este era uno de los objetivos de Tesla - que la industria empiece a darse cuenta de que el futuro del transporte por carretera es eléctrico.

Aunque Musk dijo que se siente mal por odiar el petróleo, comunico que "el fin del vehículo de combustible fósil está cerca".

La adquisición masiva de coches eléctricos podría estar cerca

Los analistas creen que el punto de inflexión para la adopción masiva de EV podría estar a sólo unos años de distancia. Los analistas han estimado que los precios de los paquetes de baterías deberían bajar a 100 dólares/kWh para que los vehículos eléctricos tengan la oportunidad de competir en costo con el motor de combustión interna.

Los fabricantes de automóviles y los expertos de la industria creen que el hito de los 100 dólares/kWh podría alcanzarse ya en 2024, o incluso antes, y ese hito desencadenará la revolución de los vehículos eléctricos.

En el Tesla Battery Day de la semana pasada, Tesla prometió recortes drásticos en el costo de la batería y un vehículo eléctrico autoconductor de 25.000 dólares dentro de tres o más años, pero el evento fue poco detallado y los analistas lo calificaron de "decepcionante".

 

Noticia tomada de: OilPrice / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com

 

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