El CEO de Total ve un mercado de gas tenso y un diésel caro en Europa en 2023 - World Energy Trade

El CEO de Total ve un mercado de gas tenso y un diésel caro en Europa en 2023

El CEO de Total ve un mercado de gas tenso y un diésel caro en Europa en 2023

Una gasolinera de TotalEnergies SE en París no dispone de diésel. Foto cortesía de Bloomberg

General

El mercado europeo del gas natural volverá a tensarse en 2023, ya que habrá que reponer las reservas durante el verano sin el habitual suministro ruso, según el Director General de TotalEnergies SE, Patrick Pouyanne.

"Europa recibirá menos gas ruso que en 2022 y tendrá que volver a reimportar GNL de forma masiva", declaró Pouyanne al diario belga L'Echo. "La situación volverá a ser más tensa".

En lo que va de invierno, la región ha conseguido mantener las reservas de gas por encima de lo normal, ya que el tiempo inusualmente suave redujo la demanda y las importaciones de gas natural licuado se mantuvieron fuertes.

Según BloombergNEF, los inventarios terminarán el invierno en torno al 50% de su capacidad, y se ha obtenido suficiente gas para volver a llenar los depósitos a tiempo para el próximo invierno. Este optimismo ha hecho bajar los precios del gas cerca de un 30% en el último mes.


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Aun así, los profundos recortes del suministro ruso siguen siendo preocupantes. Aumenta la competencia de Europa con Asia por el GNL, y una mayor demanda allí podría dificultar la obtención de los cargamentos cruciales necesarios para rellenar los inventarios.

Pouyanne afirmó que los países europeos deberían diversificar sus proveedores de energía, sobre todo mediante contratos a largo plazo.


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No hay riesgo de escasez de diésel pero su precio podría ser alto en 2023

También dijo que no hay riesgo de escasez de diésel en la región. Total pondrá en marcha todas sus refinerías, incluidas las de Arabia Saudí, para dar prioridad al suministro a Europa. Pero advirtió que esto acarreará costes de transporte adicionales. "Siempre es la misma historia, está el suministro pero también está el precio".

El 5 de febrero entra en vigor una prohibición de la Unión Europea a las importaciones de productos petrolíferos rusos, incluido el diésel. Algunos analistas han advertido de que esto podría crear escasez en el continente. Rusia representa el 15% de los flujos mundiales de diésel, de los que hasta hace poco el 80% se destinaba a Europa, según Goldman Sachs Group Inc.

 

Noticia tomada de: bloomberg /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 

 

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