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Arabia Saudí importó en junio volúmenes récord de fueloil ruso con descuento, multiplicando casi por 10 el volumen anual para satisfacer la demanda de generación de electricidad en verano y mantener las exportaciones de crudo a pesar de los recortes de producción de la OPEP+.
Para Rusia, su creciente comercio de petróleo con el mayor exportador del mundo le permite mantener el flujo de producción hacia los compradores globales a pesar de las sanciones occidentales que han cerrado su acceso a mercados clave, incluida Europa.
Récord en las importaciones de fueloil ruso desde Arabia Saudí
El mes pasado, el mayor exportador de crudo del mundo, Arabia Saudí, importó de Rusia un volumen récord de 910.000 toneladas métricas (193.000 barriles diarios) de fueloil, diez veces más que hace un año, según datos de la empresa de análisis Kpler.
Los analistas creen que existe una relación entre las importaciones récord de fueloil de Rusia y la promesa saudí de recortar la producción. Para mantener las exportaciones de crudo, Arabia Saudí está dando prioridad a la generación de energía con fueloil.
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Según Royston Huan, analista de fueloil y materias primas de la consultora Energy Aspects, los cargamentos de fueloil con alto contenido en azufre procedentes de Rusia van a parar principalmente a centrales eléctricas saudíes.
Las importaciones saudíes de fueloil ruso alcanzaron los 2,86 millones de toneladas métricas para el primer semestre de 2023, superando los 1,63 millones de toneladas métricas para todo 2022, mostraron los datos.
Comerciantes y analistas afirman que el líder de la OPEP ha estado importando fueloil y diésel baratos de Rusia y aumentando las exportaciones para generar mayores beneficios.
Se prevé que Arabia Saudí aumente sus exportaciones de fueloil hasta 1,2 millones de toneladas métricas en julio, frente a las 750.000 toneladas métricas de junio, según datos de Kpler.
Para Arabia Saudí, las importaciones baratas de Rusia dejan más crudo disponible para la exportación. Arabia Saudí y los EAU, aliados tradicionales de Estados Unidos en Oriente Medio, no han rehuido importar, almacenar, comerciar o reexportar combustibles rusos a pesar de los esfuerzos estadounidenses por persuadirles de que se unan a la ofensiva contra los intentos rusos de eludir las sanciones occidentales a su petróleo.
Se afirma también que Arabia Saudí está ganando dinero con el comercio de diésel tras el embargo de la UE a los combustibles rusos, ya que los saudíes importan ahora volúmenes récord de diésel barato de Rusia y exporta niveles récord de su propio diésel al mercado asiático, más caro, en el hub de Singapur.
Imagen de www.slon.pics en Freepik
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