Se trata del buque regasificador Expedient, ubicado en el puerto Escobar, Argentina

El buque localizado en la Terminal de GNL del puerto de Escobar - Argentina, se convirtió durante los meses invernales en el de mayor nivel de regasificación del mundo, con un pico en agosto de casi 22 millones de metros cúbicos diarios (mm3/d), según informó la empresa Excelerate Energy, dueña y operadora del navío.

La Francesa Total se ha comprometido a invertir $ 600 millones en el negocio de gas de la India.

NUEVA DELHI - Las grandes empresas mundiales de petróleo y gas están buscando que India, el tercer mayor importador mundial de petróleo, compre parte de su exceso de gas natural licuado (GNL) a medida que la nación del sur de Asia mejora su infraestructura de gas y se esfuerza por reducir las emisiones.

El proyecto podría costar hasta $ 33 mil millones.

El gobierno de Mozambique dijo que ExxonMobil firmará una decisión de inversión inicial para el proyecto de gas natural licuado más grande de África. El proyecto podría costar hasta $ 33 mil millones.

Planta AES Colón en Panamá, América Central.

La empresa estadounidense de distribución de energía eléctrica AES ha comenzado las operaciones del centro de gas natural licuado (GNL) en la planta de AES Colón en Panamá, América Central.

Las acciones promueven el compromiso de la administración de promover la producción de energía estadounidense que es fundamental para los trabajadores y la economía de Estados Unidos.

Washington, DC. - El Departamento de Energía de los Estados Unidos (United States Department of the Energy, DOE, por sus siglas en inglés) anunció la emisión de una orden a Eagle LNG Partners Jacksonville LLC (Eagle LNG) que aprueba las exportaciones de gas natural licuado (GNL) de producción nacional del Proyecto Eagle Jacksonville, que se ubicará a lo largo de St. Johns Río en Jacksonville, Florida. El Proyecto Eagle Jacksonville, en última instancia propiedad de Ferus Natural Gas Fuels, LP, planea exportar cantidades de GNL a pequeña escala, así como servir al mercado interno y proporcionar GNL como combustible de envío.

Ratio: 5 / 5

El oleoducto ira desde Goreh hasta el puerto de Jask lo cual será para Irán un bypass al estrecho de Ormuz.

El oleoducto que tendrá un costo de US$ 1,800 millones conducirá al puerto de Jask, fuera de la desembocadura del Golfo, que albergará dos refinerías y una terminal de exportación con una gran cantidad de instalaciones de almacenamiento.