How to resolve AdBlock issue? 
Total ha firmado un acuerdo para suministrar alrededor de 270,000 toneladas de gas natural licuado (GNL) a los futuros portacontenedores de CMA CGM en Francia durante más de 10 años.
El acuerdo cubre embarcaciones con una capacidad de 15,000 unidades equivalentes a veinte pies cada una que operará entre Asia y el Mediterráneo.
La entrega de GNL comenzará en 2021.
Según el acuerdo, Total ofrecerá una solución adecuada para el abastecimiento de combustible de los buques portacontenedores con el posicionamiento de un buque de transporte de GNL en el puerto del centro de Marsella-Fos y una solución complementaria de abastecimiento de combustible en Singapur.
El presidente y CEO de CMA CGM Group, Rodolphe Saadé, dijo: “El gas natural licuado es la única energía actualmente disponible y confiable para reducir significativamente nuestra huella de carbono".
“La elección de GNL para alimentar nuestros barcos requiere la adaptación completa de toda la cadena de suministro de energía e infraestructura".
"Al elegir Marsella-Fos como puerto de reabastecimiento de combustible para nuestros buques de 15,000 TEU, desde finales de 2021, estamos trayendo los puertos de contenedores franceses a esta importante transición energética".
Total, con sede en Francia, declaró que las nuevas cadenas de suministro ampliarán aún más el uso de GNL como combustible marino, principalmente en el mar Mediterráneo.
El CEO de Total, Patrick Pouyanné, dijo: “El desarrollo del gas natural licuado como combustible marino es el núcleo de nuestra estrategia de GNL".
“Este nuevo contrato con CMA CGM da como resultado el lanzamiento de una cadena de suministro dedicada en el puerto de Marsella-Fos".
"Total se compromete a trabajar con sus clientes para ofrecerles combustibles marinos más ecológicos y, por lo tanto, contribuye positivamente a la evolución sostenible del transporte marítimo, particularmente en la cuenca mediterránea".
Total, barco de bunker de GNL chárter de Mitsui OSK Lines
Total también ha firmado un contrato de fletamento a largo plazo con Mitsui OSK Lines, con sede en Japón, para un segundo gran búnker de GNL, que se entregará en 2021 y que se ubicaría en el área de Marsella-Fos en Francia.
El búnker será construido por Hudong-Zhonghua Shipbuilding en China. Este buque, que estará equipado con el sistema de contención de membrana Mark III ofrecido por GTT con sede en Francia, tendrá una capacidad de 18.600 m³ para una longitud de casi 135 m.
Noticia de: NS Media Group Limited / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com
Te puede interesar: Dinamarca otorga permiso de construcción a Nord Stream 2
