Se espera crecimiento sustancial en las exportaciones estadounidenses de GNL a China - World Energy Trade

Se espera crecimiento sustancial en las exportaciones estadounidenses de GNL a China

Entre marzo de 2019 y febrero de 2020, ningún cargamento de GNL de los EE. UU. salió a China

Entre marzo de 2019 y febrero de 2020, ningún cargamento de GNL de los EE. UU. salió a China

Distribución
Typography
  • Smaller Small Medium Big Bigger
  • Default Helvetica Segoe Georgia Times

Ratio: 5 / 5

Inicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activadoInicio activado
 

La disputa comercial entre China y EE. UU. condujo a que ambas naciones impusieran aranceles o prohibición de importaciones a diversos productos. Después de un año de inexistentes exportaciones de GNL, en marzo de este año, se reanudaron los cargamentos de Estados Unidos con destino a China, el importador mundial de más rápido crecimiento.

Ahora las exportaciones estadounidenses de GNL crecerán en los próximos años, gracias al primer acuerdo comercial entre Estados Unidos y China para suministros a plazo desde que la guerra comercial que comenzó en 2018 y diezmó las exportaciones estadounidenses de GNL a China, después de que Beijing impuso aranceles a los combustibles en represalia a los aranceles estadounidenses sobre miles de millones de dólares estadounidenses en productos chinos.

En marzo de este año China comenzó a otorgar exenciones fiscales para algunas de sus compañías importadoras de GNL.

 

El primer acuerdo comercial luego del fin de la disputa

Entre marzo de 2019 y febrero de 2020, ningún cargamento de GNL de los Estados Unidos fue a China, según muestran los datos de la Administración de Información de Energía (EIA), ya que la guerra comercial y las tarifas impuestas hicieron que el gas natural de EE. UU. no fuera económico para los importadores de China.

OIL & GAS
El ranking de las 6 Big Oil que están camino de transformación a “cero emisiones”

El productor y exportador estadounidense de GNL, Cheniere Energy, firmó recientemente un acuerdo marco con el grupo chino Foran Energy para vender 26 cargamentos de GNL a la compañía china durante los próximos cinco años hasta 2025, informó Bloomberg.

Este es el primer acuerdo de término comercial desde que Estados Unidos y China entraron en una amarga disputa comercial en 2018, imponiéndose aranceles entre sí para una serie de bienes, incluida la imposición de aranceles de China sobre los productos energéticos estadounidenses.

Cheniere Energy fue el primero en firmar un acuerdo a largo plazo con una empresa china antes de la guerra comercial. En febrero de 2018, la compañía estadounidense realizó acuerdos de compra y venta de GNL con China National Petroleum Corporation (CNPC).

Pero los importadores chinos de GNL han rechazado los acuerdos a largo plazo con los productores estadounidenses desde entonces, dada la incertidumbre sobre la guerra comercial y los aranceles.

El nuevo acuerdo temporal entre Cheniere y Foran Energy Group podría ser una señal de que el comercio de GNL entre Estados Unidos y China estaría en camino de aumentar en el futuro.

 

El reciente acuerdo de Cheniere no contribuirá de manera importante a las importaciones chinas de GNL este año, ya que las entregas podrían comenzar en 2021, pero la naturaleza del término del acuerdo, a diferencia de las compras al contado, indica que la firma estadounidense cree que el mercado chino es una oportunidad para las exportaciones estadounidenses.

En la presentación de resultados del tercer trimestre, los principales ejecutivos de Cheniere expresaron optimismo sobre la posición de la compañía en el mercado chino y las perspectivas de crecimiento a largo plazo de la demanda china de GNL y el crecimiento de las importaciones.

La demanda de GNL de China aumentó un 13%, equivalente a 2 millones de toneladas interanual en el tercer trimestre, dijo el vicepresidente ejecutivo y director comercial de Cheniere, Anatol Feygin, sobre las perspectivas en China en la presentación de resultados del viernes pasado.

Feygin agregó que es de destacar que, a pesar de las tensiones de la pandemia, las prioridades políticas en China continúan favoreciendo la adopción generalizada de combustibles más limpios para desplazar al carbón.

Luego de la pausa de un año

Transcurrió un año cuando en marzo de 2020 China comenzó a exonerar a algunos importadores de GNL de sus tarifas sobre el gas estadounidense, también a la luz de su compromiso de comprar cantidades crecientes de productos energéticos estadounidenses en virtud del acuerdo de fase uno firmado en enero de 2020.

El acuerdo supone que China comprará miles de millones de dólares en petróleo, carbón y GNL.

Incluso antes de la pandemia, los analistas habían coincidido en gran medida en que la promesa china de comprar productos energéticos estadounidenses por valor de US$ 52,400 millones adicionales en 2020 y 2021 además de los niveles de 2017 de importaciones de energía chinas era probablemente inalcanzable, incluso si China tenía la intención de cumplir todas sus promesas en el trato.

Los datos del Instituto Peterson de Economía Internacional (PIIE) a septiembre de 2020 muestran que las importaciones de productos energéticos de China fueron de US$ 5,300 millones en lo que va del año, en comparación con el objetivo hasta la fecha de US$ 15,400 millones.

En otras palabras, entre enero y septiembre, China adquirió solo un tercio de los productos energéticos que tenía que comprar para alcanzar su objetivo anual de 2020 de US$ 25,300 millones.

 

 

No pierdas la oportunidad de leer este reportaje: 

Vehiculos Electrico Hidrogeno Foto Ref

 

Te puede interesar: