Un año histórico para China en el que bate récords de importación de petróleo - World Energy Trade

Un año histórico para China en el que bate récords de importación de petróleo

Un año histórico para China en el que bate récords de importación de petróleo

En 2023, China registró un sólido crecimiento, las importaciones y la producción nacional de crudo alcanzaron un récord.

Distribución

Las importaciones de petróleo de China alcanzaron los 11,28 millones de bpd en el 2023, un aumento del 11% desde 2022, impulsadas por la fuerte demanda de combustible dentro y fuera del país.

La producción nacional de crudo en China también alcanzó un récord, con un total de 208 millones de toneladas para el año, con un promedio de 4,2 millones de barriles por día.

Las importantes actividades de almacenamiento de petróleo de China y las exportaciones de combustible, en particular a Europa tras el embargo ruso, ponen de relieve la dinámica de la demanda tanto nacional como internacional.

Una práctica habitual entre analistas

Observar a China para saber hacia dónde se dirigen los precios del petróleo se ha convertido en una práctica habitual entre los analistas en la última década, y con razón.

La potencia asiática se ha convertido en un barómetro de la demanda mundial de petróleo al convertirse en el primer importador y el segundo consumidor de la materia prima más comercializada del mundo. Y a pesar de las dudas, el año pasado China no defraudó.

A principios de este mes, las autoridades aduaneras informaron de que las importaciones de petróleo habían batido el récord anterior, alcanzando los 11,28 millones de bpd el año pasado. Esto supuso una mejora del 11% con respecto a 2022, impulsada por la saludable demanda de combustible en el país y en el extranjero.

Pero las importaciones no fueron las únicas que aumentaron. La producción nacional de crudo también alcanzó un récord en China el año pasado. El total anual fue de 208 millones de toneladas, 3 millones más que el año anterior. La media diaria fue de 4,2 millones de barriles.


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Al mismo tiempo, China llenó sus depósitos de petróleo. Durante los 11 primeros meses del año, el flujo de petróleo almacenado alcanzó una media de 670.000 barriles diarios, según informó Clyde Russell de Reuters.

Russell argumentó que este ritmo de llenado de los depósitos sugería que el consumo energético de China no era tan robusto como pudiera parecer, lo que constituye una señal bajista para los operadores del petróleo.

El argumento también incluía una mención a las importaciones récord de petróleo que, aunque de hecho alcanzaron un máximo histórico, se quedaron por debajo de la tasa de importación prevista por la Agencia Internacional de la Energía.

Dada la trayectoria de la AIE en sus previsiones de demanda de petróleo en los últimos tiempos, parece bastante probable que sobrestimara la demanda china de crudo, al igual que todos los analistas y operadores institucionales que esperaban que la economía asiática creciera a pasos agigantados sin fluctuaciones de ningún tipo el año pasado.

Sin embargo, no fue así, lo que provocó una preocupación por la demanda china de petróleo que se hizo crónica a lo largo del año y actuó como un retén sobre los precios de referencia durante gran parte del mismo. Sin embargo, los datos anteriores muestran que la demanda de petróleo de China fue, en efecto, robusta, aunque no se tratara en su totalidad de demanda interna.

Las exportaciones de combustible de China registraron otra cifra récord el año pasado, con un aumento del 16,7%, o 190.000 bpd, hasta alcanzar 1,37 millones de barriles diarios, lo que sugiere una tibia demanda interna.

Desde otra perspectiva, también podría sugerir una saludable demanda de combustibles fuera de China. Esta demanda fue especialmente notable en Europa después de que Bruselas impusiera un embargo al crudo y los combustibles rusos y necesitara urgentemente encontrar alternativas.

Esto puede estar a punto de cambiar este año. El primer lote de cuotas de exportación de combustible emitidas por Beijing para este año no se modificó con respecto al de hace un año. Para los bajistas, esto sugeriría expectativas de una demanda mundial más débil.

Para los alcistas, sería un momento de esperar y ver, sobre todo porque los analistas energéticos predicen una vez más que China liderará el crecimiento de la demanda mundial de petróleo, independientemente de los contratiempos en su trayectoria de crecimiento económico.


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Según Wood Mackenzie, por ejemplo, China podría registrar un crecimiento de la demanda de petróleo de 540.000 bpd este año, lo que elevaría el total mundial a 2 millones de barriles diarios. De acuerdo con los analistas de Wood Mac, la mayor parte del crecimiento de la demanda se espera en la segunda mitad del año, cuando se espera que el crecimiento económico se acelere.

Sin embargo, la demanda de petróleo en China ha disminuido, y lo ha hecho sustancialmente, reduciéndose en cerca de 600.000 barriles diarios entre octubre y noviembre, explica Energy Intelligence.

Este medio atribuye el descenso a la disminución del repunte de los viajes tras la pandemia y, por supuesto, al menor crecimiento económico. No obstante, es probable que esta situación cambie en los próximos días, con el comienzo de las vacaciones del Año Nuevo Lunar.

Las expectativas sobre la demanda de petróleo en China el año pasado estaban cargadas de optimismo. Quizá este año veamos unas previsiones más comedidas que se ajusten más a cómo crecen realmente las economías que a cómo quieren los analistas que crezcan.

 

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