AMG Lithium construirá una planta de hidróxido de litio en Alemania - World Energy Trade

AMG Lithium construirá una planta de hidróxido de litio en Alemania

Inicialmente tendrá una capacidad anual de 20.000 toneladas

Inicialmente tendrá una capacidad anual de 20.000 toneladas

Litio

AMG Lithium GmbH, filial del grupo holandés Advanced Metallurgical Group (AMG), ha adquirido un terreno en el parque químico de Bitterfeld-Wolfen. En él se construirá una planta de hidróxido de litio antes de 2023, no muy lejos de la planta de baterías prevista por Farasis, socio de Daimler.

Después de que el grupo Advanced Metallurgical, con sede en los Países Bajos, anunciara la construcción de una refinería de hidróxido de litio en Sajonia en otoño de 2019, su filial AMG Lithium ha concluido ahora un acuerdo de compra con Chemiepark Bitterfeld-Wolfen GmbH para una parcela en el emplazamiento de Chemiepark Bitterfeld-Wolfen.

AMG Lithium construirá en esta parcela una planta de producción de hidróxido de litio para baterías. El objetivo es abastecer a la industria europea de baterías con esta materia prima clave de forma fiable y con plazos de entrega cortos.

Inicialmente, se construirá en el solar una planta con una capacidad anual de 20.000 toneladas, que está previsto que entre en funcionamiento en 2023. El tamaño del emplazamiento permite aumentar la capacidad anual hasta 100.000 toneladas en los años siguientes mediante la adición de más módulos.

El anuncio de la compra del terreno no aclara de dónde piensa abastecerse AMG Lithium, con sede en el parque industrial Höchst de Fráncfort. El hidróxido de litio se utiliza en el campo de la electromovilidad para la producción de materiales catódicos.

Será la primera refinería de litio en Alemania

Para la "calidad de la batería", sólo pueden contener muy pocas impurezas, como subraya AMG Lithium. La planta de Bitterfeld-Wolfen será también la primera refinería de litio de Alemania.

"Con la ubicación de AMG, ampliaremos aún más nuestra posición en el sector de los materiales energéticos", afirma Patrice Heine, director general de Chemiepark Bitterfeld-Wolfen GmbH.

"Actualmente sentimos un gran impulso en el segmento, ya sean nuevos materiales para baterías o materiales porosos para condensadores, por ejemplo".

A medio plazo, dijo, el objetivo es llevar toda la cadena de valor de los materiales para baterías al centro, incluyendo un proyecto de reciclaje para una economía circular sostenible.

El hidróxido de litio de la planta de AMG podría seguir procesándose directamente en el parque químico en el futuro. En mayo de 2019, el socio de Daimler, la empresa china Farasis Energy, anunció que construiría allí una fábrica de baterías.

La planta, que según la información de entonces entrará en funcionamiento a finales de 2022, debe fabricar no solo celdas, sino también módulos y paquetes, inicialmente con una capacidad de 6 GWh, y posteriormente con 10 GWh al año. Sin embargo, a mediados de febrero de 2021 se supo que aún no se había concedido ningún permiso de construcción.

 

Noticia tomada de: Electrive / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

 

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