El segundo gigante ecológico de MSC, de 24.116 TEUs, ya está en el puerto
El segundo portacontenedores ultra grande con capacidad de 24.116 TEUs construido para Mediterranean Shipping Company (MSC) ha sido desamarrado en China.
El segundo portacontenedores ultra grande con capacidad de 24.116 TEUs construido para Mediterranean Shipping Company (MSC) ha sido desamarrado en China.
Cepsa y el Puerto de Rotterdam van a trabajar juntos para establecer el primer corredor de hidrógeno verde entre el sur y el norte de Europa, asegurando una cadena de suministro de hidrógeno verde entre dos de los principales puertos de Europa, Rotterdam y Algeciras.
Yangzijiang Shipbuilding, con sede en China, ha revelado que ha conseguido pedidos para un total de 22 buques desde el pasado mes de agosto, con lo que ha alcanzado el mayor valor total de su cartera de pedidos, 10.270 millones de dólares, y ha ampliado su visibilidad de ingresos hasta mediados de 2025.
Los precios de los fletes en una ruta clave de Asia a la Costa Oeste han bajado más del 80% con respecto al año pasado. Foto cortesía de Pixabay
En Estados Unidos, los expedidores están experimentando un descenso del 20% en los pedidos de transporte marítimo. Los descensos incluyen maquinaria, productos domésticos, productos industriales y algunas prendas de vestir. Por su parte, los transportistas marítimos están cancelando hasta el 50% de los viajes para reajustar la capacidad de los buques a la demanda.