Hyundai Heavy Industries inaugura el primer gran portacontenedores ecológico de Maersk - World Energy Trade

Hyundai Heavy Industries inaugura el primer gran portacontenedores ecológico de Maersk

HHI inaugura el primer gran portacontenedores ecológico de Maersk propulsado por metanol

El buque mide 350 metros de eslora y 53,5 metros de manga, con capacidad para transportar 16.200 TEU.

Transporte

El primero de una nueva serie de doce portacontenedores ecológicos propulsados por metanol encargados por el gigante naviero danés A.P. Moller Maersk ha sido botado en el astillero surcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI).

Según se ha informado, el nuevo buque fue botado y desatracado este fin de semana. El buque mide 350 metros de eslora y 53,5 metros de manga, con capacidad para transportar 16.200 TEU.

El acero para el primer buque nuevo de Maersk de 16.200 TEU lleno de metanol se cortó en diciembre del año pasado. A la ceremonia de corte del acero, organizada por HHI, asistieron representantes del astillero surcoreano, de Maersk y de ABS, que se encargará de clasificar el buque.

La entrega del alimentador está prevista para principios de 2024, según el armador danés.

Cabe recordar que Maersk tiene un total de 19 portacontenedores propulsados por metanol encargados a Hyundai Heavy Industries y Hyundai Mipo Dockyard. Estos incluyen seis buques con una capacidad nominal de 17.000 TEU encargados en octubre de 2021, doce portacontenedores de 16.000 TEU y un feeder encargado en 2021. Los buques de doble combustible podrán quemar metanol y combustible convencional bajo en azufre. El fabricante alemán de motores suministrará sus motores de doble combustible.


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La ampliación de la flota forma parte de los esfuerzos continuos de Maersk por alcanzar objetivos de emisiones netas cero. La compañía ha revelado que se espera que una flota completa de buques ecológicos propulsados por metanol esté entregada y operativa en 2027.

La reducción de las emisiones de CO2 será de unos tres millones de toneladas cuando se desplieguen todos los buques propulsados por metanol y se sustituyan los buques más antiguos, señaló la empresa.

Recientemente, Maersk dio la bienvenida y bautizó el primer portacontenedores de 2.1000 TEU que puede funcionar con metanol ecológico, el Laura Maersk. El buque visitó recientemente el puerto de Londres como parte de su viaje inaugural.

 

Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

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