El transporte de etano, una realidad que se apoya en requisitos técnicos - World Energy Trade

El transporte de etano, una realidad que se apoya en requisitos técnicos

Las partes construirían, poseerían y operarían una flota de ULEC para transportar 7.2 MTPA de etano

Las partes construirían, poseerían y operarían una flota de ULEC para transportar 7.2 MTPA de etano

Transporte

La sociedad de clasificación ABS y la American Ethane Company (AEC) están colaborando en una flota de próxima generación de transportistas de etano ultra grandes (ULEC).

ABS ha estado apoyando a AEC y sus socios de proyectos de envío con los requisitos técnicos y reglamentarios relacionados con los buques. Es decir, las partes construirían, poseerían y operarían una flota de ULEC para transportar 7.2 MTPA de etano desde la costa del Golfo de EE. UU. a una serie de instalaciones petroquímicas en China.

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Con una capacidad de alrededor de 150,000 m³ cada uno, estos transportistas de gas estarán entre los transportadores de etano más grandes y avanzados que se ordenarán, según la sociedad de clasificación.

"El esfuerzo conjunto entre China Merchant Group, AEC y ABS significa que este buque ha incorporado tecnologías modernas como sistemas de contención de carga, propulsión de etano y diseño de casco y aporta eficiencia logística y ahorro de costos al envío de etano a largo plazo entre los EE. UU. y Asia" dijo John Houghtaling, CEO de AEC.

"La aprobación, en principio de este diseño por parte de ABS, es el primer paso para nuevas innovaciones en la industria", agregó.

ABS clasificó seis VLEC de 87,000 m³ que fueron construidos con un sistema de contención de carga GTT Mark III en Samsung Heavy Industries para Reliance Industries con el objeto de transportar etano desde los EE. UU. a la India. Seis pedidos más de 98,000 m³ VLEC están actualmente en orden para la clase ABS.

 

Noticia de: World Maritime News / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade

 

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