El buque portacontenedores Ever Alp de 24.000 TEU realiza su primer viaje por el Canal de Suez - World Energy Trade

El buque portacontenedores Ever Alp de 24.000 TEU realiza su primer viaje por el Canal de Suez

Este buque tiene 400 metros de eslora y 61,5 metros de manga, con un tonelaje neto de 221.000 toneladas

Este buque tiene 400 metros de eslora y 61,5 metros de manga, con un tonelaje neto de 221.000 toneladas

Transporte

El 15 de enero, el gigantesco portacontenedores de bandera panameña Ever Alp cruzó el Canal de Suez en su primer viaje desde el puerto de Qingdao (China) al de Rotterdam (Países Bajos).

Según Osama Rabie, jefe de la Autoridad del Canal de Suez, la travesía de este portacontenedores de 24.000 TEU demuestra la capacidad del canal para recibir todos los buques portacontenedores gigantes de esa capacidad.

Esta categoría de buques está especializada en cruzar el Canal de Suez sin otras vías marítimas para transportar el comercio entre Europa y Asia.

Para garantizar el paso seguro del Ever Alp, se tomaron las medidas necesarias y se designó a un grupo de guías principales para guiar al barco durante su travesía por el canal. El guía principal a bordo del barco dio la bienvenida a la tripulación, entregó un recuerdo al capitán del barco y completó el guiado desde Ismailia hasta Port Said.


Este buque de 400 metros de eslora y 61,5 metros de manga, con un tonelaje neto de 221.000 toneladas, es el cuarto de la serie de seis buques que se están construyendo para la naviera taiwanesa Evergreen Marine en el astillero surcoreano Samsung Heavy Industries (SHI). Otros seis portacontenedores se están construyendo en China.

El Ever Alp es el buque gemelo del mayor portacontenedores del mundo, el Ever Ace, que cruzó el Canal de Suez por primera vez el 28 de agosto de 2021, apenas dos semanas después de que el portacontenedores Ever Given de Evergreen transitara por la vía navegable por primera vez tras encallar en marzo de 2021.

El portacontenedores de bandera panameña llegó a su destino previsto en Rotterdam el 29 de julio de 2021, casi cuatro meses después de quedarse atascado en el Canal de Suez.

El comercio mundial se vio interrumpido al tener que esperar cientos de buques para pasar por el canal de 193 kilómetros de longitud.

En octubre de 2021, otro buque gemelo del Ever Ace, el Ever Act, atravesó con éxito el Canal de Suez en su camino de Malasia a los Países Bajos.

 

Noticia tomada de: Offshore Energy /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade  

 

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