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Total sigue su estrategia para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte marítimo, fletando cuatro buques de tipo Aframax equipados con propulsión de gas natural licuado (GNL).
Estos buques, cada uno con una capacidad de 110.000 toneladas de petróleo crudo o productos refinados, se entregarán en 2023 y se unirán a la flota fletada por tiempo de Total. Los dos primeros buques serán fletados por el armador Hafnia, y los dos restantes por Viken Shipping.
Los buques han sido diseñados con las tecnologías de propulsión de GNL más eficientes para reducir las emisiones, lo que permite una disminución significativa de los gases de efecto invernadero, de más de 5.000 toneladas por año y por buque en comparación con los buques convencionales.
"El presente contrato de fletamento está en línea con nuestra ambición climática y contribuirá a nuestro objetivo de neutralidad de carbono Net Zero para 2050 o antes", subrayó Luc Gillet, Vicepresidente Senior de Transporte Marítimo de Total.
"Este contrato sigue a otro similar, firmado a principios de este año, para dos VLCC (Very Large Crude Carriers) alimentados con GNL, que serán entregados en 2022", añade Gillet
"El GNL como combustible marino sigue siendo la mejor e inmediata solución para reducir la huella de carbono de nuestras actividades de transporte. Con estos cuatro nuevos buques, reafirmamos nuestro compromiso de ampliar el uso de combustibles marinos más limpios, para un transporte marítimo más sostenible".
El suministro de GNL para estos cuatro buques propulsados por GNL será proporcionado por Total Marine Fuels Global Solutions, la unidad de negocios dedicada de Total a cargo de las actividades de aprovisionamiento de combustible en todo el mundo.
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