CMA CGM entregó su cuarto portacontenedores propulsado por GNL - World Energy Trade

CMA CGM entregó su cuarto portacontenedores propulsado por GNL

La nave de tipo Ice Class 1A tiene 170 metros de eslora, 29,6 metros de manga y 9,6 metros de calado.

La nave de tipo Ice Class 1A tiene 170 metros de eslora, 29,6 metros de manga y 9,6 metros de calado.

Transporte

CMA CGM, una de las navieras más importantes del mundo, proyecta que para el 2022 contará con 20 buques que usarán Gas Natural Licuado (GNL) como combustible.  

Containerships, especializado en el transporte contenerizado intra-Europa y filial del Grupo CMA CGM, anunció la entrega de su cuarto portacontenedores propulsado por gas natural licuado (GNL). 

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Se trata del buque "Containerships Arctic" de 1.380 TEUs de capacidad, el que fue recibido el pasado 10 de diciembre por la naviera en Europa, tras su zarpe desde el astillero Wenchong de Guangzhou, donde fue construido. 

La nave de tipo Ice Class 1A tiene 170 metros de eslora, 29,6 metros de manga y 9,6 metros de calado. 

CMA CGM informó que el primer abastecimiento de GNL del buque se llevará a cabo en el puerto de Rotterdam, donde se abastecerá con 200 toneladas métricas de GNL mediante una operación ship to ship. 

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A continuación, el buque se introducirá progresivamente en los servicios de enlace en el Báltico de CMA CGM, antes de incorporarse al servicio de corta distancia 'BALT-1' a principios de 2021. 

Cabe destacar que Containerships, uno de los principales transportistas intraeuropeos, fue el primer operador europeo en utilizar el GNL como principal fuente de combustible, incluyendo el transporte marítimo y terrestre. 

 

Noticia de: MundoMarítimo 

 

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