Transporte - World Energy Trade

Maersk quiere que el 25 por ciento de la carga marítima se transporte con combustibles verdes en 2030

Maersk quiere que el 25 por ciento de la carga marítima se transporte con combustibles verdes en 2030

Para lograr estos objetivos, Maersk tiene previsto invertir en mejoras de la eficiencia del combustible

La empresa danesa de transporte marítimo de contenedores Maersk ha fijado ambiciosos objetivos para 2030 como parte de su estrategia de descarbonización para 2040, que incluye que al menos una cuarta parte de su carga marítima se transporte con combustibles verdes.

NACKS saca a flote el nuevo coloso ecológico de 24.000 TEU de OOCL

NACKS saca a flote el nuevo coloso ecológico de 24.000 TEU de OOCL

Según la compañía, el buque es el primer portacontenedores de 24.000 TEU lanzado por NACKS

Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co. (NACKS), una empresa conjunta entre Kawasaki Shipbuilding Corporation y COSCO Shipping, ha puesto a flote un nuevo portacontenedores de 24.000 TEU construido para el armador Orient Overseas Container Line (OOCL), con sede en Hong Kong.

Maersk: Necesitamos una fecha límite para los combustibles fósiles en el transporte marítimo

Maersk: Necesitamos una fecha límite para los combustibles fósiles en el transporte marítimo

En total, Maersk ha encargado 19 buques con motores de doble combustible capaces de funcionar con metanol verde.

La única manera de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el transporte marítimo y de incitar a las empresas a establecer objetivos de cero emisiones en el sector es fijar una fecha de finalización de los combustibles fósiles en la industria del transporte marítimo mediante una normativa mundial, ha declarado la consejera jefe de Maersk para la Transición Verde, Concepción Boo Arias.

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