El transporte marítimo de CO2 es el interruptor que necesitamos para impulsar la reducción de emisiones y potenciar el crecimiento económico

Un nuevo estudio publicado el 4 de diciembre demuestra que existen sólidos argumentos económicos a favor de la inversión pública en infraestructuras de transporte marítimo de CO2 en el sur de Gales.

El nuevo buque tiene una eslora de 366 metros, una manga de 51 metros y una velocidad de servicio de 22 nudos.

El astillero chino Hudong-Zhonghua Shipbuilding ha entregado un nuevo portacontenedores de 15.500 TEU a Seaspan Corporation, gestor y armador de buques con sede en Hong Kong y las Islas Marshall.

El número de petroleros de propiedad griega que se dirigen a Rusia este mes se ha reducido un 60% respecto a junio.

Los dueños de petroleros en Grecia, reconocido como el país con la flota de embarcaciones más grande del mundo, han disminuido la cantidad de petróleo crudo ruso que transportan. Esta acción podría provocar una interrupción en el suministro de petróleo proveniente de Moscú.