Sri Lanka firma acuerdo portuario con India y Japón - World Energy Trade

Sri Lanka firma acuerdo portuario con India y Japón

Los tres países construirán conjuntamente la Terminal de Contenedores del Este en el Puerto de Colombo.

Los tres países construirán conjuntamente la Terminal de Contenedores del Este en el Puerto de Colombo.

Puertos y aduanas

Sri Lanka ha firmado un acuerdo con India y Japón para desarrollar una terminal de contenedores en alta mar en medio de crecientes incursiones de China, que ha tomado un puerto estratégico en un contrato de arrendamiento de 99 años que ha preocupado a Nueva Delhi.



La Autoridad Portuaria de Sri Lanka ( SLPA ) dijo que alrededor del 70 por ciento del negocio de transbordo del Puerto de Colombo está relacionado con la India, mientras que Japón había cooperado desde la década de 1980 para desarrollar las terminales de contenedores del puerto.

SLPA retiene el 100 por ciento de la propiedad de la Terminal de Contenedores del Este. La Compañía de Operaciones de Terminal (TOC) que realiza todas las operaciones de la Terminal de Contenedores del Este es de propiedad conjunta; Sri Lanka tiene una participación del 51 por ciento, y los socios de la empresa conjunta compran una participación del 49 por ciento.



“Como centro del océano Índico, el desarrollo de Sri Lanka y la apertura de sus puertos son de gran importancia. El puerto de Colombo es el puerto líder en la región. Este proyecto conjunto refleja la buena voluntad y la cooperación de larga data entre los tres países ”, dijo la SLPA.

Los tres países deben resolver los detalles del acuerdo en las reuniones conjuntas de los grupos de trabajo que se celebrarán en el futuro.

La participación de India y Japón es que el proyecto está siendo visto como un gran desarrollo destinado a neutralizar la creciente influencia de China, que ha vertido dinero en la nación isleña del sur de Asia bajo su plan de infraestructura de Mammoth Belt and Road Initiative (BRI).



Sri Lanka ha sido uno de los países que se convirtió en parte de la Iniciativa Belt and Road de China, un ambicioso plan anunciado en 2013 por el presidente Xi Jinping para construir un estimado de USD 1 billón de infraestructura para apoyar el aumento del comercio y los lazos económicos y promover los intereses de China en torno a el mundo.

Noticia de: Vesselfinder.com / Traducción libre del inglés por WorldEnergyTrade.com

 

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