Puerto de Le Havre acelera la expansión con nuevas grúas pórtico - World Energy Trade

Puerto de Le Havre acelera la expansión con nuevas grúas pórtico

Se prevé que las primeras obras comiencen en 2022

Se prevé que las primeras obras comiencen en 2022

Puertos y aduanas
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La GMP - Terminal de Francia operada por PortSynergy en el Puerto de Le Havre ha recibido con éxito cuatro nuevas grúas de pórtico al tiempo que acelera sus esfuerzos por acomodar los buques más grandes del mundo.

En un comunicado, HAROPA Ports dijo que las grúas fueron descargadas en el espacio de una semana, proceso que se completó el 23 de agosto. Llegaron en el Zhen Hua 27, un buque especializado en el transporte de grúas, del fabricante chino ZPMC.

Cada pórtico pesa 2100 toneladas, tiene una capacidad de elevación de 54 metros bajo el esparcidor, ofrece una gama de 26 filas de contenedores y puede manejar 2 contenedores de 40 pies simultáneamente.

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Además, HAROPA dijo que la entrega de las grúas desempeñará un papel importante en su proyecto "Puerto 2000", una iniciativa para aumentar su capacidad y actualizar su equipo.

Como parte de la instalación de las grúas, se colocaron rieles temporales en el borde del muelle y se utilizaron cabrestantes para trasladar cada una de ellas del barco al muelle. Las grúas entrarán en servicio completo en octubre.

El Puerto ya tiene 10 grúas de pórtico y la próxima etapa del Puerto 2000 incluirá espacio adicional para el muelle de cruceros y una nueva terminal de contenedores, que deberá estar en funcionamiento para 2024.

Al mismo tiempo, se prevé que la fase de estudio del proyecto de acceso fluvial directo al Puerto 2000 se termine a finales de año para dar paso a la investigación pública. Se prevé que las primeras obras comiencen en 2022 y que se pongan en marcha a finales de 2023.

 

Noticia tomada de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

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