La cooperación con Daimler continúa en el puerto de Koper - World Energy Trade

La cooperación con Daimler continúa en el puerto de Koper

Luka Koper también ha tenido éxito en la tercera licitación internacional lanzada por la empresa alemana Daimler .

Luka Koper también ha tenido éxito en la tercera licitación internacional lanzada por la empresa alemana Daimler .

Puertos y aduanas

El Puerto de Koper ha tenido éxito también en la tercera licitación internacional lanzada por la empresa alemana Daimler. La cooperación entre Daimler y el Puerto de Koper se remonta a 2015, cuando Koper fue elegido como uno de los principales puertos para la exportación de vehículos fabricados en las fábricas de Mercedes-Benz en Europa.

La cooperación comercial con Daimler es de importancia primordial para el puerto de Koper también porque abre la puerta a una serie de conexiones marítimas directas adicionales para el transporte de vehículos entre Koper y Asia.



En 2015, Port Koper fue elegido por Daimler AG ( corporación automotriz con sede en Stuttgart, Alemania ) como uno de los principales puertos de exportación de la compañía para vehículos Mercedes-Benz. En 2018, la terminal de automóviles de Port Koper manejaba más de 754,000 vehículos, clasificándose entre las terminales de automóviles más grandes del Mediterráneo. Los proyectos de desarrollo futuros (por un total de 40 millones de euros) incluyen la construcción de un nuevo garaje (6.000 lotes) que aumentará la exportación anual de automóviles en aproximadamente 162.000 unidades.

''La decisión de Daimler para seleccionar Koper es de nuevo para nuestra empresa una confirmación de nuestro éxito hasta ahora la cooperación y el cumplimiento de sus expectativas en cuanto a servicios de calidad. Un factor vital en el tercer proceso de selección fue la fiabilidad del Puerto de la infraestructura de Koper y especifica "experiencia en el rendimiento y almacenamiento de esta carga sensible. En la continuación de nuestra cooperación comercial, también ampliaremos la gama de servicios adicionales en bienes que se requieren en la logística de rendimiento del automóvil".



El año pasado, la terminal de automóviles del Puerto de Koper manejó más de 754 mil vehículos y se posicionó entre las terminales de automóviles más grandes del Mediterráneo. En línea con la estrategia comercial del puerto que considera los vehículos, junto con los contenedores, la carga estratégica de la compañía, más de 40 millones de euros se invertirán en instalaciones adicionales de producción de vehículos durante los próximos años. Una de las principales inversiones será un nuevo garaje con 6.000 plazas de aparcamiento que contribuirá a aumentar el rendimiento anual en aprox. 162,000 autos.

La licitación pública para la construcción del garaje se publicó hace unos días. Con la construcción del garaje, el puerto satisfará la creciente demanda de los clientes de áreas de almacenamiento cubiertas, al mismo tiempo que aumentará las capacidades de almacenamiento. y mejorar su logística interna aplicada en el manejo de vehículos. Otra inversión importante en la esfera de manejo de vehículos serán los nuevos lugares de amarre en la Cuenca 3 y la construcción de una nueva sección de vías férreas en su interior. Al mismo tiempo, se esfuerzan por obtener áreas de almacenamiento al aire libre adicionales en terrenos que, de acuerdo con el nuevo plan espacial nacional, están designados para la actividad portuaria.

 

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