La actividad de contenedores del Puerto de Houston en septiembre de 2021 fue de 281.500 TEUs - World Energy Trade

La actividad de contenedores del Puerto de Houston en septiembre de 2021 fue de 281.500 TEUs

Este es el séptimo mes consecutivo en el que se muestran un crecimiento de dos dígitos

Este es el séptimo mes consecutivo en el que se muestran un crecimiento de dos dígitos

Puertos y aduanas

El puerto de Houston, el centro de distribución de América para la próxima generación, volvió a registrar un crecimiento de dos dígitos en TEU en septiembre.

La actividad de contenedores del Puerto de Houston en septiembre de 2021 fue de 281.500 TEUs, un 11% más que en el mismo mes del año pasado.

Este es el séptimo mes consecutivo en el que los contenedores muestran un crecimiento de dos dígitos, impulsado en gran medida por el aumento del gasto de los consumidores. En lo que va de año, los TEUs han aumentado un 16% en comparación con 2020.

Las importaciones de acero también están al alza, aumentando un 161% este mes en comparación con septiembre de 2020 y un 28% en lo que va de año.

Este crecimiento refleja una mayor actividad en la industria energética. El recuento de equipos de perforación en tierra y mar de Texas ha aumentado en 243 equipos desde el 1 de octubre de 2020, casi el doble en comparación con el año pasado, lo que ha impulsado un aumento de la demanda de productos tubulares (tubos de acero) para las operaciones de perforación.

"Esperamos que tanto los contenedores como la demanda de acero sigan creciendo durante el resto del cuarto trimestre y hasta el próximo año", dijo Roger Guenther, Director Ejecutivo de Port Houston. "Es un momento emocionante en el Puerto de Houston, y estamos acelerando la expansión de la infraestructura ahora para aumentar la capacidad en el futuro".

A principios de esta semana, la Comisión Portuaria de la Autoridad Portuaria de Houston adjudicó el primer gran contrato de dragado para la ampliación del Canal de Navegación de Houston - Proyecto 11, de mil millones de dólares.

Great Lakes Dredge & Dock Company, LLC, recibió un contrato de hasta 95,4 millones de dólares para dragar 11 millas y media del canal de 52 millas, ampliando una parte importante del tramo de la bahía de Galveston de 530 a 700 pies.

El Puerto de Houston negoció varias opciones y seleccionó el enfoque con la mayor reducción de las emisiones totales de NOx, utilizando equipos más eficientes y previendo la readaptación de la tecnología de reducción de emisiones.

 

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