El Puerto de Valencia manejó 3.000 contenedores de exportación al día en agosto - World Energy Trade

El Puerto de Valencia manejó 3.000 contenedores de exportación al día en agosto

Estas cifras demuestran que la crisis generada por la COVID-19 ha sido superada

Estas cifras demuestran que la crisis generada por la COVID-19 ha sido superada

Puertos y aduanas

Valenciaport ha operado durante el mes de agosto 3.000 contenedores llenos de carga (exportación) al día hasta alcanzar un total de 89.745 TEUs (contenedor estándar de 20 pies), un 6% más que en agosto de 2020 (84.971), y un 13,4% más que en 2019, antes de la pandemia (79.159), ratificando así la relevancia que está adquiriendo el tráfico de importación/exportación en los últimos años en las terminales valencianas, que representa el 40% del total nacional.

Valenciaport se consolida como el mejor socio para las empresas exportadoras/importadoras de su área de influencia, gracias a su conectividad, servicios a la comunidad portuaria y agilidad para responder a las necesidades del tejido productivo.

Estas cifras demuestran que la crisis generada por la COVID-19 ha sido superada y el tráfico marítimo, y la labor de las empresas exportadoras del hinterland de Valenciaport, ha propiciado el dinamismo de la actividad económica como elemento clave de la recuperación.

El protagonismo de la actividad exportadora se aprecia también en las cifras que ofrecen los indicadores acumulados desde enero y los datos interanuales. Así, entre septiembre de 2020 y agosto de 2021 (en términos interanuales) se han manipulado un total de 5.704.033 TEUs (500.000 contenedores más que el año anterior y un crecimiento del 9,85%).

El mayor portacontenedores del mundo realiza su primera travesía por el Canal de Suez
LOGÍSTICA
El mayor portacontenedores del mundo realiza su primera travesía por el Canal de Suez

Destaca el incremento del 16,72% de los TEUs completos para la exportación, alcanzando una cifra de 1.070.944. Estos datos se reflejan en un tráfico total de 85.613.355 toneladas de mercancías movidas, lo que supone un aumento del 11,2%.

Si comparamos estos datos con el periodo septiembre 2018-agosto 2019, (periodo aún no afectado por la pandemia) las cifras actuales suponen un incremento del 3,6% en el número total de contenedores manipulados y del 5,9% en la cantidad total de mercancías movidas. Si nos fijamos en los TEU de exportación, el aumento es del 12,8%.

Los ocho primeros meses del año confirman esta tendencia

El buen momento exportador de las empresas españolas en los ocho primeros meses de este año ha contribuido a estas cifras. Así, por los muelles de Valenciaport se han movido 56.697.175 toneladas de mercancías, lo que supone una mejora del 9,98% respecto a enero-agosto de 2020 y un 2,4% más que en 2019.

En esta línea, se concluye que los contenedores que han pasado por Valenciaport de enero a 31 de agosto han ascendido a 3.754.168, un 7,93% más respecto a los datos de 2020 y un 1,3% más que en 2019.

En cuanto a los contenedores dedicados a la venta al exterior, han crecido un 20,27% en 2021 respecto a 2020 y un 12,6% respecto al periodo prepandémico.

Cifras: mensuales, interanuales y acumuladas que ponen el foco en el dinamismo del tejido empresarial que utiliza los muelles de Valenciaport como puerta de entrada a cualquier rincón del mundo. Un síntoma positivo de la recuperación de la economía y del tráfico comercial mundial que tiene en el servicio marítimo su principal vía en la generación de riqueza y en la competitividad de la actividad industrial.

Tráfico por carretera

El incremento de la actividad de Valenciaport en lo que va de año también se aprecia en el aumento del 17,54% del tráfico ro-ro (buques que transportan carga rodada tanto en camiones como en automóviles), o tráfico ferroviario, que ha crecido un 18,6% respecto a 2020.

Cabe destacar que el tráfico de pasajeros ha aumentado un 15,96% en las líneas regulares y un 21,69% en los cruceros, que han comenzado a recuperar su actividad desde que el primero de ellos atracara a finales de junio en los muelles del Puerto de Valencia tras 15 meses de parálisis en el sector.

Datos por mercancías enero-agosto 2021

En estos ocho primeros meses del año, la carga general en contenedores ha crecido un 7,33% hasta superar los 43 millones de toneladas. En esta partida destacan las exportaciones de materiales de construcción (+30,26%), otras mercancías (+21,29%), vehículos y elementos de transporte (+20,95%), productos agroalimentarios (+20,68%) y productos químicos (+20,78%).

La carga general no contenerizada cerró el mes con un tráfico acumulado de 9.772.472 toneladas, un 18,04% más que en el mismo periodo del año anterior. Los graneles líquidos cerraron con 2.121.427 toneladas, lo que supone un aumento del 21,97% y los graneles sólidos movilizaron 1.479.749 toneladas, un 20,56% más que en 2020.

En cuanto a los automóviles en régimen de carga, entre enero y agosto se movieron 326.478 unidades, con un incremento del 2,25% respecto al mismo periodo de 2020.

Tráfico por zonas geográficas

Mediterráneo y Mar Negro, con 16,25 millones de toneladas y un crecimiento del 12,36%, es la zona con mayor volumen de mercancías canalizadas por Valenciaport. En estos primeros ocho meses de 2021, destaca el dinamismo del área de Nueva Zelanda (+30,72%), África del Sur y del Este (+30%), África Occidental (+26,41%) o Canadá-Estados Unidos (+22%).

En el tráfico de contenedores completos, China es el principal socio comercial de Valenciaport con 404.294 TEUs manipulados en lo que va de año, lo que supone un incremento del 19,57%, seguido de Estados Unidos con 362.752 contenedores y un aumento del 7,05%, y Turquía con 211.442 TEUs, un incremento del 6,73%. Cabe destacar el crecimiento de India (+22,8%), Italia (+46,3%), Marruecos (+44,75%) y Pakistán (+23,17%).

 

Te puede interesar:

Si eres seguidor de World Energy Trade hoy puedes resultarnos más útil que nunca. La emergencia del coronavirus ha ocasionado un lógico desplome sin precedentes de la publicidad, nuestro único sustento económico para poder informar.

Necesitamos a todos y cada uno de nuestros trabajadores y colaboradores que, cada día, están demostrando su valía en un entorno de trabajo complicado por las restricciones que impone el virus. Jornadas laborales interminables y medios tecnológicos no habituales hacen aún más difícil y costosa nuestra labor. Con la publicidad en crisis, el lector de World Energy Trade puede ser un asidero de enorme importancia.

Danos tu apoyo aportando lo que quieras.

QUIERO COLABORAR

No pierdas la oportunidad de leer este reportaje:

Vehiculos Electrico Hidrogeno Foto Ref