El puerto de Oakland completa la terminal de TraPac - World Energy Trade

El puerto de Oakland completa la terminal de TraPac

Puerto de Oakland. Imagen tomada de Marine Link

Puerto de Oakland. Imagen tomada de Marine Link

Puertos y aduanas

El operador de la terminal de contenedores del puerto de Oakland, TraPac, concluyó una expansión de $ 67 millones de muelles en enero de 2019 cuando abrió un nuevo muelle para buques de contenedores que llegan.

El hito señala la finalización de un proyecto de dos años en la segunda terminal más grande de Oakland que casi ha duplicado la huella de TraPac de 66 a 123 acres; aumentó su flota de grúas de barco a tierra de cuatro a siete; y agregó un tercer muelle de 1,400 pies de largo para mega portacontenedores.

"Estamos agradecidos con los trabajadores portuarios, camioneros, transportistas, propietarios de carga y todas nuestras partes interesadas por trabajar con nosotros durante este despliegue", dijo el Vicepresidente de Operaciones de TraPac, Brian Bauer. "Prevemos un crecimiento continuo de la carga en Oakland y estamos listos para ello".

TraPac comenzó oficialmente su nueva era en Oakland este mes cuando el barco de contenedores Bay Bridge se amarró en el Berth 25. Apropiadamente, el barco amarrado en el Puerto Exterior de Oakland, cerca del Puente de la Bahía de San Francisco en Oakland.

La expansión de TraPac es la última de una serie de inversiones significativas en el Puerto de Oakland. En noviembre pasado, Lineage Logistics y Dreisbach Enterprises abrieron Cool Port Oakland, un centro de distribución refrigerado de $ 90 millones. En junio pasado, la Terminal Internacional de Contenedores de Oakland completó un proyecto de $ 14 millones para aumentar cuatro grúas. TraPac ha dicho que también levantará dos grúas.

"Es gratificante ver a los inquilinos invertir en el futuro de Oakland", dijo el Director de Port Maritime , John Driscoll.

TraPac maneja aproximadamente el 15 por ciento de la carga en contenedores que se mueve a través de Oakland. Gran parte de ella es carga refrigerada destinada a Japón, un importante socio comercial de Oakland. TraPac dijo que durante la expansión, incrementó los espacios de conexión para almacenar contenedores refrigerados de 388 a 860.

Como parte de su despliegue, TraPac abrió el verano pasado un nuevo complejo de puertas para los conductores de camiones del puerto. También compró nueve nuevos equipos de manipulación de carga para levantar contenedores.

TraPac firmó un contrato de arrendamiento por 14 años con el Puerto en 2016 como un precursor de su expansión.

 

 

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