El puerto de Montreal destina 335 millones al desarrollo sostenible - World Energy Trade

El puerto de Montreal destina 335 millones al desarrollo sostenible

El puerto de Montreal destina 335 millones al desarrollo sostenible

Quiere invertir fuertemente en sus infraestructuras en la isla

Puertos y aduanas

El Puerto de Montreal ha destinado más de 335 millones de dólares en su nuevo plan quinquenal de inversiones para sus infraestructuras en la isla de Montreal.

Así lo anunció ayer Martin Imbleau, Presidente y Director General de la Autoridad Portuaria de Montreal (MPA), durante su intervención en el Foro de Transporte y Logística organizado por la Chambre de commerce de l'Est de Montréal (CCEM).

Durante su discurso sobre una cadena de suministro fuerte y descarbonizada con origen en el extremo este, el Presidente y Consejero Delegado de la MPA, Martin Imbleau, esbozó el papel y el alcance del Puerto de Montreal en el extremo este de la ciudad desde una perspectiva a largo plazo.

Ahora que el puerto de Montreal se aproxima a su plena capacidad de manipulación de contenedores, quiere invertir fuertemente en sus infraestructuras en la isla, que se extiende 26 km entre Cité-du-Havre y el extremo este de la isla.

Estas inversiones persiguen cuatro objetivos principales.

  • Desarrollar y mantener de forma sostenible las infraestructuras portuarias para acomodar el crecimiento del comercio en beneficio de las empresas exportadoras e importadoras y, a su vez, de los consumidores.
  • Reforzar, optimizar y racionalizar la cadena de suministro del Gran Montreal en un contexto en el que las cadenas de suministro del país se han visto debilitadas en los dos últimos años por factores tan diversos como la escasez de mano de obra, la inflación y los problemas de aprovisionamiento y almacenamiento. El Puerto de Montreal tiene la intención de desempeñar un papel estratégico en el fortalecimiento de la resistencia y el rendimiento de la cadena de suministro.
  • Acelerar la descarbonización de las actividades portuarias y la transición energética. Para ello, la AMP ya ha puesto en marcha importantes iniciativas, como la instalación de energía en tierra para los buques de invernada y los cruceros y la electrificación de su flota de vehículos de servicio. Los planes futuros incluyen la implantación a mayor escala de sistemas de energía eléctrica y el desarrollo de combustibles ecológicos.
  • Mejorar la interfaz ciudad-puerto. Tras los recientes proyectos para mejorar la interfaz ciudad-puerto, como la creación de un terraplén ajardinado de 8,5 metros de altura en Notre-Dame para minimizar el impacto visual y acústico de las actividades portuarias, y la plantación de 2.000 árboles, el puerto de Montreal se propone invertir 10 millones de dólares en proyectos para mejorar la coexistencia de las actividades logísticas con el entorno urbano.

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Entre los principales proyectos previstos para los próximos cinco años en Montreal figuran: la optimización de las subestaciones, que permitirá al Puerto satisfacer la creciente demanda de energía eléctrica; la optimización de la capacidad ferroviaria mediante la adición de 6 km de vía, que mejorará la fluidez del tráfico ferroviario y el almacenamiento; y la modernización de los muelles para acoger buques con seguridad.

Además, el Puerto de Montreal, con su socio privado y el apoyo gubernamental a todos los niveles, invertirá en la ampliación del puerto de Contrecœur para garantizar una infraestructura suficiente a los importadores y exportadores de todo Quebec.

"Queremos invertir en el futuro de la cadena de suministro del extremo este de Montreal por su sostenibilidad, eficiencia e integración armoniosa en el tejido urbano. Nuestro mayor reto será descarbonizar nuestra economía y la cadena de suministro. El transporte es el mayor emisor de GEI de Quebec, ¡y las estadísticas no mejoran! Nuestra responsabilidad como actores de esta industria es indispensable. El extremo este de Montreal ofrece grandes oportunidades. Fue la cuna de las actividades portuarias. Puede y debe apoyar la descarbonización de la cadena de suministro", afirmó Imbleau.

En mayo del año pasado, el puerto dio la bienvenida a nuevos buques de bajo consumo de combustible, en línea con el objetivo del puerto de reducir su huella de carbono.

Mientras tanto, la AMP también se adhirió al Pacto Mundial de las Naciones Unidas, una iniciativa mundial centrada en el desarrollo, la aplicación y la promoción de buenas prácticas de sostenibilidad corporativa.

 

Noticia tomada de: Offshore Energy /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 

 

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