El Puerto de Brindisi en Italia recibe la última tecnología portuaria de Konecranes - World Energy Trade

El Puerto de Brindisi en Italia recibe la última tecnología portuaria de Konecranes

La puesta en marcha del equipo logístico está pautada para el mes de junio

La puesta en marcha del equipo logístico está pautada para el mes de junio

Puertos y aduanas
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En el primer trimestre de 2020, SIR SpA Servizi Industriali (SIR) ordenó nuevamente otra grúa modelo Konecranes Gottwald Mobile Harbour para sus operaciones en el puerto de Brindisi, en el sureste de Italia.  

Fundada en 2005, SIR es un proveedor líder de servicios ambientales relacionados con la industria. Una década después, ampliaron sus operaciones para incluir servicios portuarios en el Puerto de Brindisi, uno de los puertos comerciales más importantes del mar Adriático. Desde entonces, su negocio portuario se ha expandido rápidamente, y hace solo dos años compraron una grúa móvil portuaria Konecranes Gottwald Modelo 2.

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"Estamos muy satisfechos con nuestra primera compra de Konecranes", dice Antonio Roma, Director Gerente y propietario de SIR. “Con su capacidad de elevación máxima de 80 t, nos ofrece una gran flexibilidad en materiales a granel y manejo de carga en general. Pero ahora necesitamos aumentar la capacidad. Nos decidimos por Konecranes nuevamente porque estábamos buscando una grúa de alto rendimiento que nos permitiera manejar volúmenes mucho más grandes de graneles, así como cargas de proyectos más generales y más pesadas cuando sea necesario".  

La segunda grúa móvil Konecranes Gottwald Mobile Harbour será una Model 5 en la variante G HMK 5506 con un motor de agarre. Su radio de trabajo de hasta 51 metros proporciona el alcance necesario para barcos hasta la clase Post-Panamax y eleva la carga máxima que pueden manejar hasta 125 toneladas.

Las características inteligentes de la grúa, que incluyen un asistente de altura de elevación y una bajada en tierra, hacen que el trabajo del operador sea más fácil y seguro. La grúa tendrá una preparación incorporada para una fuente de alimentación externa, por lo que la conversión a la operación a través de la red principal del puerto será fácil cuando los recursos lo permitan. Los informes web proporcionan datos relevantes de la grúa para aumentar tanto el rendimiento como la capacidad de servicio. También cumple con los criterios establecidos en el Plan Nacional de Industria 4.0 de Italia, una estrategia estatal que fomenta la innovación industrial.

"Estamos orgullosos de este pedido repetido", dice Gino Gherri, Gerente Regional de Ventas de Konecranes Port Solutions. "Demuestra la fortaleza de nuestra asociación con SIR y destaca el valor de cultivar relaciones comerciales a largo plazo para ayudar a los clientes a construir su éxito con Konecranes".

Con la entrega pautada para mayo y la puesta en marcha en junio, la grúa manejará principalmente carga a granel, pero también carga general y de proyecto.

 

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