El puerto de Antofagasta expande sus oportunidades

La zona de Desarrollo Logística será capaz de ofrecer un impacto positivo para la integración comercial de la región con los países que integran el Mercosur, Zicosur, Asía Pacífico y con el futuro Corredor Bioceánico que unirá Brasil, Paraguay, noroeste de Argentina y Puerto Antofagasta. 

Para llevar adelante el proyecto se espera que dos de las cuatro zonas que lo integrarán, esten disponible para finales del 2020 la zona de respaldo portuario y la zona de servicios y descanso de camiones cuenten con las bases de licitación, información dada a conocer por León Cohen presidente del directorio de Empresa Portuaria Antofagasta (EPA), mientras que la Zona franca Paraguaya y la Zona Pymes Logísticas, serán desarrolladas más adelante. 

Otro de los aspectos favorables de la obra es que con ella se pueda gestionar el flujo de camiones que ingresan a la ciudad por el radio urbano, ofreciéndolo como alternativa a la ciudad. La cual se verá beneficiada desde otros puntos de vista, agregó Cohen, pues "se incrementará la generación de empleos y el fomento productivo, lo que demuestra que se puede generar productividad de la mano con la sustentabilidad y del valor compartido."

La conexión con la red de autopistas y la ferroviaria, será otra de las potencialidades de la obra que se llevará adelante, lo que facilitará el acceso al puerto y a la ciudad, con los principales centros mineros e industriales de la región. Adicional a ello la zona deberá estar preparada para satisfacer la demanda que se generará a raíz de las operaciones por lo que deberán estar en capacidad de ofrecer comunicaciones, seguridad, abastecimiento de combustible y otro tipo de servicios para los usuarios y choferes.

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