El año 2018 fué récord para el puerto de Amsterdam, Holanda - World Energy Trade

El año 2018 fué récord para el puerto de Amsterdam, Holanda

Aproximadamente el 27 por ciento (un aumento del 7 por ciento) de los barcos recibió el descuento ambiental en las cuotas del puerto.

Aproximadamente el 27 por ciento (un aumento del 7 por ciento) de los barcos recibió el descuento ambiental en las cuotas del puerto.

Puertos y aduanas
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Havenbedrijf Amsterdam NV obtuvo un beneficio neto * de 68,5 millones de euros en 2018, lo que representa un aumento del 12,5% en comparación con 2017 (beneficio neto de 60,9 millones de euros). Los ingresos aumentaron ligeramente en 2018, aumentando un 5 por ciento a EUR 157,4 millones, principalmente debido a una cantidad récord de asignaciones de tierra por un total de 45,1 hectáreas (2017: 18 hectáreas) y un aumento en las cuotas portuarias debido a un nivel récord de transbordo por un total de 82,3 millones de toneladas de Carga (2017: 81,3 millones de toneladas).

El Puerto de Amsterdam presenta estos y otros resultados en su Informe Anual de 2018 publicado el lunes. Las cifras anuales muestran una posición financiera saludable para el Puerto de Ámsterdam, que se beneficia del clima económico favorable. El valor agregado del puerto aumentó en más del 4 por ciento a 7,2 mil millones de euros y el empleo relacionado con los puertos aumentó en más del 2 por ciento a 68,399 empleos.



Año vital

Un aspecto sorprendente de los ingresos provenientes de las asignaciones de tierras es la gran parte de los metros cuadrados asignados a través de arrendamientos de terrenos a empresas que tienen actividades biológicas y circulares. Más del 20 por ciento (9.1 hectáreas) de las 45.1 hectáreas de tierra arrendada se asignó a este tipo de compañías (2017: 2 por ciento), como dos compañías que convierten los plásticos en nuevas materias primas.

El CEO de Port of Amsterdam, Koen Overtoom: 'Vemos a través de las discusiones en las mesas redondas sobre el clima, las nuevas iniciativas sostenibles y la ubicación de los nuevos actores activos en la transición energética y la economía circular de que el puerto está experimentando una transición fundamental. La participación de nuevas empresas con un perfil distintivamente sostenible está comenzando a ganar masa crítica. Nos estamos volviendo más rápidos, más inteligentes y más limpios. Ese es un desarrollo positivo ''.



Más registros

El transbordo en el puerto de Ámsterdam creció a un nivel récord de 82,3 millones de toneladas en 2018. El área del Canal del Mar del Norte también registró un volumen récord de 101,8 millones de toneladas en el Área del Canal del Mar del Norte. Además, 2018 fue un año récord en cuanto al número de llamadas de barcos. El número de movimientos de transporte marítimo en el Área del Canal del Mar del Norte aumentó en un 7 por ciento a 17,952 (2017: 16,813). Las llamadas a los cruceros alcanzaron nuevas alturas, con 180 cruceros marítimos y 2,007 cruceros fluviales que hicieron escala en Ámsterdam en 2018.

Aproximadamente el 27 por ciento (un aumento del 7 por ciento) de los barcos recibió el descuento ambiental en las cuotas del puerto. Nuestra propia huella disminuyó en un 25.6 por ciento, lo que también es un récord. El número de paneles solares instalados en el área aumentó en 50,024 m2 en 2018 y actualmente se ubica en una cantidad total de 55,000 m2. El nivel de inversión del puerto de Ámsterdam ascendió a 53,3 millones de euros, un 40 por ciento más que en 2017 (31,9 millones de euros).



Panorama

El puerto de Ámsterdam desempeña un papel importante en la promoción y el logro de las ambiciones sostenibles de la ciudad y la región metropolitana. El puerto de Ámsterdam también está invirtiendo para crear un valor agregado sostenible para la ciudad y la región en 2019. La sostenibilidad y el espacio para los negocios siguen siendo temas centrales en este contexto.

 

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