World Energy Trade
El mercado energético mundial, en un solo sitio
El nuevo remolcador estará equipado con un sistema de propulsión que funcionará con un sistema híbrido
La empresa del grupo K Line, Seagate Corporation, construirá un nuevo remolcador eléctrico alimentado por batería, según ha revelado la naviera japonesa.
Se prevé que los buques de carga funcionen con un sistema de intercambio de baterías.
Las mejoras en las baterías han desbloqueado el potencial para electrificar grandes portacontenedores hoy en día en viajes de hasta 5.000 km, según un nuevo estudio.
Se espera que el buque, el Boreas, se entregue en 2024
El fabricante de equipos marinos y energéticos Wartsila pondrá en marcha su primer motor de metanol en un nuevo barco el año que viene, ya que el grupo está acelerando las opciones de tecnología basada en combustibles ecológicos para el transporte marítimo, dijo un ejecutivo de la empresa.
El buque funciona con metanol y gasóleo marino
El constructor naval surcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI) ha desarrollado un buque de transporte de crudo muy grande (Very Large Crude Carrier, VLCC, por sus siglas en inglés) de doble combustible con metanol.
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