Tata Steel y Van Dam Shipping se alían para desarrollar un buque alimentado por hidrógeno - World Energy Trade

Tata Steel y Van Dam Shipping se alían para desarrollar un buque alimentado por hidrógeno

Tata Steel y Van Dam Shipping se alían para desarrollar un buque alimentado por hidrógeno

Con el nuevo concepto de buque, los socios pretenden reducir las emisiones de carbono causadas por el transporte marítimo de acero.

Investigación, Desarrollo e Innovación

La empresa siderúrgica india Tata Steel ha llegado a un acuerdo con la empresa holandesa Van Dam Shipping para desarrollar un buque impulsado por hidrógeno.

Según se ha informado, el concepto de buque que se desarrollará tendrá una capacidad de carga de aproximadamente 5.000 toneladas y será el primer buque de este tipo.

Según Tata Steel, en la actualidad el sector del transporte marítimo impulsado por hidrógeno incluye buques de navegación interior y pequeños transbordadores. Algunos de ellos son híbridos, mientras que los otros son parcialmente impulsados por hidrógeno o totalmente impulsados por hidrógeno.

Con el nuevo concepto de buque, los socios pretenden reducir las emisiones de carbono causadas por el transporte marítimo de acero.

"Queremos ser una empresa sostenible en todos los frentes", declaró Cem Ugur, Jefe de Fletamento y Operaciones del Grupo Tata Steel.

"Eso significa que no sólo vamos a fabricar acero ecológico con hidrógeno en el futuro, sino que al mismo tiempo estamos estudiando cómo podemos utilizar más el hidrógeno. Por ejemplo, para hacer más sostenible nuestra logística. Por eso estamos invirtiendo también en barcos ecológicos para transportar nuestras bobinas de acero".

La empresa también señaló que el proyecto ofrecerá a la siderúrgica la oportunidad de transportar las bobinas de acero de forma más sostenible a partir de 2024.

El objetivo es que este concepto de barco impulsado por hidrógeno esté completamente libre de emisiones y ahorre así unas 3.000 toneladas de CO2 al año en comparación con un barco que navegue con gas y fuel.

Jan van Dam, director de Van Dam Shipping, añadió que la nueva asociación intensificará la relación entre las dos empresas, que ya funcionaba en el pasado. Ahora, juntas, quieren contribuir a los objetivos de cero emisiones y de transición energética.

El pasado mes de agosto, la empresa siderúrgica india Tata Steel firmó un memorando de entendimiento con el peso pesado del transporte marítimo japonés Mitsui O.S.K. Lines (MOL) para desarrollar y desplegar un granelero ecológico.

El objetivo de la nueva asociación es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el transporte marítimo de materias primas para la producción de acero.

 

Noticia tomada de: Offshore Energy /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 


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Aquí hay un buque que incorpora distintas soluciones de energía sostenible:

 

 

 

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