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SINGAPUR, uno de los puertos más ocupados del mundo, está avanzando hacia el futuro con el lanzamiento de una instalación para desarrollar tecnologías digitales y herramientas de toma de decisiones utilizadas por los operadores marítimos, como el análisis de rutas de embarcaciones, la predicción de puntos de acceso al tráfico y la detección de posibles colisiones.
ST Engineering y Kongsberg Norcontrol lanzaron el sistema de gestión de tráfico de buques de próxima generación de S $ 9.9m ($ 7.3M) el martes durante la Semana Marítima de Singapur.
El laboratorio cuenta con el respaldo de la Autoridad Marítima y Portuaria del Fondo de Innovación y Tecnología Marítima de Singapur bajo la iniciativa Living Lab de MPA. La instalación utilizará algoritmos inteligentes para predecir áreas de alto tráfico y evitar posibles situaciones de colisión.
El sistema, que se completará en 2021, está programado para realizar el desarrollo de nuevas capacidades que ayudarán a las autoridades marítimas a mejorar aún más la seguridad de la navegación, manejar mayores volúmenes de tráfico de embarcaciones dentro de rutas marítimas abarrotadas con mayor seguridad, seguridad y eficiencia, y permitir la autonomía y autonomía. Intercambio de información a través de buques no tripulados.
Con la transformación digital de los servicios y operaciones portuarias de Singapur y la llegada de la tecnología de envío inteligente y autónoma, el VTMS desempeñará un papel de misión crítica para garantizar la seguridad y la eficiencia de la navegación en las aguas portuarias de Singapur y el Estrecho de Singapur.
Para garantizar que el VTMS sigue estando a la vanguardia de la industria, el nuevo laboratorio se centrará en la investigación, el descubrimiento, la conceptualización y la validación de nuevos conceptos operativos, procesos, reglas de negocios y tecnología relacionados con la gestión del tráfico de buques, concluyeron en una rueda de prensa.
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