Puerto de Gotemburgo 2.0: la nueva estrategia digital de Suecia - World Energy Trade

Puerto de Gotemburgo 2.0: la nueva estrategia digital de Suecia

Tendrá un impacto directo en la productividad

Tendrá un impacto directo en la productividad

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Con la ayuda de la Inteligencia Artificial y la conexión digital, el puerto de Gotemburgo será más rápido, más rentable y más inteligente.

Una plataforma digital personalizada se desplegará durante la segunda mitad de 2021. Mejorará la transparencia del flujo de mercancías y tendrá un impacto directo en la productividad, los plazos de entrega y la capacidad de entrega en toda la cadena de transporte.

"Será una especie de Puerto de Gotemburgo 2.0 que beneficiará a todos los vinculados al puerto. Dicho esto, lo que es verdaderamente revolucionario no es sólo la transformación técnica, sino lo que surgirá a su paso", dijo Malin Collin, director general adjunto de la Autoridad Portuaria de Gotemburgo.

El mayor desafío será reunir a los cientos de organizaciones que cooperan y compiten por el transporte en el Puerto de Gotemburgo. Las compañías navieras, los operadores de terminales, los operadores ferroviarios, las empresas de transporte, los propietarios de las mercancías y las terminales interiores representan cada uno un hilo conductor individual, y juntos se entrelazarán para formar una compleja red de transporte de mercancías.

En la actualidad, todos los participantes utilizan sistemas informáticos separados que miden y manejan los elementos individuales de la cadena de transporte basándose en información fragmentada. La interacción entre ellos a menudo significa sumergirse en el sistema manualmente.

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La Autoridad Portuaria de Gotemburgo es la coordinadora de la red, lo que implica desenredar, digitalizar y reconectar los hilos. El plan es que todos los fragmentos de información se cotejen y procesen utilizando la tecnología más inteligente en un esfuerzo por visualizar y optimizar los numerosos procesos en el Puerto de Gotemburgo.

"Determinar cómo funciona este sistema desenredado no es sólo cuestión de tirar de los hilos individuales al azar. Necesitamos adoptar un enfoque cohesivo, trabajando con todas las partes interesadas, y actualmente estamos construyendo una plataforma que nos ayudará a realizar nuestros objetivos. Lo que surgirá es un nuevo 'ecosistema' de servicios digitales para el Puerto de Gotemburgo en su papel de centro de carga", dijo Joseph Sandwing, Jefe de Transformación de Negocios Digitales de la Autoridad Portuaria de Gotemburgo.

Con estos servicios, una información más rápida y de alta calidad facilitará una planificación flexible y la colaboración entre los diferentes operadores del puerto. Los datos que se pongan a nuestra disposición permitirán la integración de las compañías navieras y los puertos, con los consiguientes beneficios medioambientales significativos, por ejemplo, a través de la llegada justo a tiempo.

Los propietarios de las mercancías, los operadores ferroviarios y los operadores de las terminales podrán rastrear sus mercancías en tiempo real. La respuesta de los implicados ha sido abrumadoramente positiva y ya han identificado el considerable potencial que se generará.

Plataforma terminada en 2021

Esta semana el proceso de adquisición ha finalizado con el proveedor Wabtec, que será responsable de la solución técnica. En la próxima fase, la Autoridad Portuaria de Gotemburgo y Wabtec establecerán un plan de proyecto conjunto, llevando las conversaciones con las diversas empresas del puerto al siguiente nivel y avanzando durante la segunda mitad de 2021. Lo que se materializará a partir de esto es una plataforma que puede ser construida y con al menos una aplicación basada en tres fuentes de datos separadas.

"Tenemos la visión de ser el puerto más competitivo del mundo y si queremos cumplir esa visión tenemos que desarrollar nuestras ideas y conocimientos en asociación. Todos los que se sientan y son inteligentes en su propio mundo compartimentado ya no son suficientes. En lugar de ello, necesitamos unirnos y compartir lo que tenemos de una manera novedosa si queremos lograr los avances pioneros que hemos previsto. Hay un fuerte apoyo a esta transición en todo el centro de carga, y todo el mundo está buscando desarrollar un puerto inteligente y sostenible. Ahora nos ponemos manos a la obra para hacer realidad nuestros planes y ambiciones", dijo Malin Collin.

 

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