PSA y Wärtsilä logran un gran avance en su proyecto de barco autónomo

Después de la instalación exitosa de un sistema de Posicionamiento Dinámico (DP, Dynamic Positioning, por sus siglas en inglés) primero en su clase a bordo del remolcador de puerto 'PSA Polaris', ahora se están llevando a cabo pruebas en el Puerto de Singapur en condiciones reales.

Esta fase de la implementación del proyecto, que ha sido aprobada por Lloyd's Register, mueve el listón más alto en cuanto a los estándares de seguridad para la automatización y la autonomía de los buques.

El proyecto Wärtsilä y PSA Marine IntelliTug también cuenta con el apoyo de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur.

El nuevo sistema DP, también conocido como Joystick Maneuvering System (JMS), permite un control más fácil e intuitivo del movimiento del remolcador. Con solo presionar un botón, el maestro remolcador puede lograr un 'anclaje virtual' para mantener la posición y / o mantener el rumbo del remolcador.

El sistema DP también forma la capa de tecnología fundamental para el proyecto IntelliTug, permitiendo que las instrucciones de navegación digital pasen a los sistemas de propulsión de la embarcación. El sistema ha recibido una Declaración de cumplimiento de Lloyd's Register para la notación DP, lo que respalda su seguridad, fiabilidad y rendimiento.

PSA Marine es un operador líder de remolque de puertos y terminales en Singapur, el centro de transbordo más activo del mundo. Para cumplir con los desafíos del puerto en evolución, que se espera que duplique su capacidad para 2040, Wärtsilä y PSA Marine están desarrollando y probando en el campo capacidades de embarcaciones inteligentes y caminos viables para lograr operaciones autónomas seguras y sostenibles.

El proyecto IntelliTug está dando vida a un remolcador inteligente que puede mejorar las capacidades del maestro remolcador al realizar de forma autónoma una variedad de misiones de rutina. Esto facilitará la tarea de abordar las complejas demandas que enfrentan los maestros de remolcadores a diario.

“El proyecto IntelliTug se trata de descubrir formas más inteligentes, seguras y más eficientes de operar un remolcador de puerto. Incorpora tecnología centrada en el ser humano, pensamiento de diseño y colaboración hombre-máquina. Estamos en un viaje para convertir las ideas de hoy en la realidad del mañana", dijo Bernard Wong, jefe de gestión de flotas de PSA Marine.

“La seguridad y la productividad son áreas clave que se mejoran con nuestra tecnología de embarcación autónoma. A medida que desarrollamos y aprendemos de estas tecnologías, los valores que podemos proporcionar a nuestros clientes crecerán exponencialmente, proporcionando un camino muy claro para las empresas que necesitan competir en la nueva industria marítima inteligente", dijo Paul Kendall, Director de Ventas de Wärtsilä Dynamic Positioning.

“Con el creciente interés en reutilizar los sistemas de embarcaciones existentes para la navegación autónoma, Lloyd's Register está tomando la delantera para asegurarse de que los sistemas de control sean seguros y compatibles tanto como una interfaz hombre-máquina para el control de embarcaciones, como la capa fundamental para la navegación digital instrucciones."

"Estamos encantados de informarle que el sistema DP de Wärtsilä ha cumplido con los requisitos de nuestra notación DP”, dijo el Gerente del Centro de Excelencia del Registro de Andrew Watt Lloyd para Asia del Sur, Medio Oriente y África.

Los maestros de remolcadores PSA Marine involucrados en el proyecto IntelliTug se sometieron a simulación y capacitación a bordo antes de comenzar las pruebas operativas reales a bordo del 'PSA Polaris'. Wärtsilä y PSA Marine continuarán desarrollando el proyecto IntelliTug a lo largo de los próximos meses, incluyendo camas de prueba físicas y pruebas en aguas portuarias de Singapur.

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