Los buques grúa de Heerema cambiarán el diesel por energía limpia - World Energy Trade

Los buques grúa de Heerema cambiarán el diesel por energía limpia

Al apagar los generadores diesel, las emisiones totales se reducirán en el equivalente de las emisiones anuales de aproximadamente 5,000 autos diesel

Al apagar los generadores diesel, las emisiones totales se reducirán en el equivalente de las emisiones anuales de aproximadamente 5,000 autos diesel

Investigación, Desarrollo e Innovación
Typography
  • Smaller Small Medium Big Bigger
  • Default Helvetica Segoe Georgia Times
Inicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivadoInicio desactivado
 

Heerema Marine Contractors proporcionará energía limpia a sus buques grúa. Eneco suministrará energía desde el parque eólico en Landtong Rozenburg. Los buques grúa de Heerema a menudo están amarrados en el Calandkanaal en Rotterdam. 

LOGÍSTICA
IBM entra en el proyecto de barco autónomo Mayflower

Al apagar los generadores diesel, las emisiones totales se reducirán en el equivalente de las emisiones anuales de aproximadamente 5,000 autos diesel, además, el uso de energía limpia reduce el ruido y la contaminación del aire, reduce significativamente las emisiones de CO2 y mejora la calidad de vida en Rozenburg y Maassluis.

Para suministrar energía, se construirá una "casa electrónica" de 16 por 9 metros en Landtong Rozenburg junto con varios transformadores. Eneco y la Autoridad del Puerto de Rotterdam se han fijado el objetivo de proporcionar a los buques, además de los de Heerema, energía en tierra en otros lugares cercanos.

No es muy común a nivel internacional que este tipo de embarcaciones grandes estén conectadas a la energía de tierra. Lo que hace que el proyecto sea verdaderamente único es el suministro directo de energía de las turbinas eólicas a estas embarcaciones marítimas cercanas.

Eneco (80%) y la Autoridad del Puerto de Rotterdam (20%) ahora están estableciendo el "Rotterdam Shore Power BV" con Heerema como su primer cliente. Además de suministrar a Heerema, esta nueva compañía eléctrica quiere suministrar energía en tierra a varias compañías en el área. Las discusiones sobre esto están en curso. Otras terminales cercanas pueden recibir energía de la costa desde la casa electrónica en Landtong Rozenburg.

LOGÍSTICA
Blockchain, la nueva era para las cadenas de suministro globales llega con Maersk e IBM

Sleipnir y Thialf de Heerema son los buques grúa más grandes del mundo. Estas embarcaciones de grúas se amarran regularmente en el Calandkanaal en Rotterdam para mantenimiento o para prepararse para proyectos en el mar.

Los buques necesitan energía para operar las instalaciones a bordo. Estos incluyen bombas, grúas, iluminación, aire acondicionado y otros equipos.

Las embarcaciones suelen desplegar sus generadores diesel para generar la energía necesaria. Hacen ruido y emiten partículas, óxido de nitrógeno (NOx), dióxido de azufre (SO2) y CO2, entre otras cosas. Los generadores diésel de las embarcaciones de Heerema producen aproximadamente la misma cantidad de estas emisiones cada año que 5.000 automóviles diésel. Al apagar los generadores, las emisiones de CO2 se reducen en aproximadamente 15,000 toneladas métricas cada año.

 

Te puede interesar: NYK realiza las primeras pruebas de buques autónomos