La ESA aprueba las ayudas de Noruega para los buques de hidrógeno de cero emisiones - World Energy Trade

La ESA aprueba las ayudas de Noruega para los buques de hidrógeno de cero emisiones

Los buques Topeka contribuirán a la descarbonización del sector marítimo

Los buques Topeka contribuirán a la descarbonización del sector marítimo

Investigación, Desarrollo e Innovación

El Órgano de Vigilancia de la AELC (EFTA Surveillance Authority, ESA, por sus siglas en inglés) ha aprobado una ayuda estatal noruega de 219 millones de coronas noruegas (24,18 millones de dólares) para la compra de dos buques de hidrógeno de emisiones cero que se están desarrollando en el marco del proyecto Topeka Nattruten.

La empresa estatal Enova concedió la ayuda a través de su plan Eco-Inn, lanzado en 2016 para proteger el medio ambiente mediante el fomento de las inversiones en ecoinnovación.

Según ha explicado la autoridad, el apoyo al proyecto Topeka supera la ayuda máxima permitida para un solo proyecto en el marco del régimen Eco-Inn. Por lo tanto, era necesario notificarlo a la AEE.

El proyecto Topeka pretende convertirse en un hito importante en la transición hacia un sector marítimo más respetuoso con el medio ambiente.

Gira en torno a la construcción de dos buques de carga rodada que transportarán hidrógeno a diferentes estaciones de servicio donde los transbordadores locales y otros buques, así como el transporte terrestre, dispondrán de hidrógeno como combustible listo para usar.

Los buques estarán propulsados por una combinación de una batería de 1.000 kWh y pilas de combustible de hidrógeno especializadas, lo que significa que no emitirán gases de efecto invernadero.

Los buques Topeka, cuya entrada en funcionamiento está prevista para 2024, contribuirán a la descarbonización del sector marítimo.

La ayuda, que se concederá en forma de subvención directa a la filial de Wilhelmesn, Topek Nattruten, para la adquisición de los buques, se desembolsará durante el periodo 2021-2024.

El año pasado, el proyecto liderado por Wilhelmsen también recibió una subvención de 219 millones de coronas noruegas (25 millones de dólares) de Enova para seguir desarrollando la tecnología y la infraestructura adicional necesarias para apoyar las ambiciones del sector marítimo hacia los combustibles de emisiones cero.

Además, otros 80 millones de coronas noruegas (8,8 millones de dólares) se han puesto a disposición de uno de los buques que se están desarrollando en el marco del proyecto desde Horizonte 2020, el programa de financiación de la Unión Europea para la investigación y la innovación, dijo la ESA.

 

Noticia tomada de: Offshore Energy / Traducción libre del inglés por World Energy Trade

Te puede interesar:

Si eres seguidor de World Energy Trade hoy puedes resultarnos más útil que nunca. La emergencia del coronavirus ha ocasionado un lógico desplome sin precedentes de la publicidad, nuestro único sustento económico para poder informar.

Necesitamos a todos y cada uno de nuestros trabajadores y colaboradores que, cada día, están demostrando su valía en un entorno de trabajo complicado por las restricciones que impone el virus. Jornadas laborales interminables y medios tecnológicos no habituales hacen aún más difícil y costosa nuestra labor. Con la publicidad en crisis, el lector de World Energy Trade puede ser un asidero de enorme importancia.

Danos tu apoyo aportando lo que quieras.

QUIERO COLABORAR

No pierdas la oportunidad de leer este reportaje:

Vehiculos Electrico Hidrogeno Foto Ref