Kalmar y MacGregor impulsarán el transporte autónomo a través del proyecto AEGIS - World Energy Trade

Kalmar y MacGregor impulsarán el transporte autónomo a través del proyecto AEGIS

Kalmar y MacGregor serán los proveedores de tecnología del proyecto.

Kalmar y MacGregor serán los proveedores de tecnología del proyecto.

Investigación, Desarrollo e Innovación

A través de un comunicado de prensa, las dos compañías, Kalmar y MacGregor de Cargotec, han expresado que ayudarán a impulsar el desarrollo del transporte marítimo automatizado inteligente mediante la participación en el proyecto europeo AEGIS

DNV GL y ABB firman un nuevo acuerdo para avanzar en la digitalización de la industria marítima
LOGÍSTICA
DNV GL y ABB firman un nuevo acuerdo para avanzar en la digitalización de la industria marítima

Kalmar y MacGregor de Cargotec han anunciado su participación conjunta en AEGIS (Sistemas Intermodales Avanzados, Eficientes y Verdes), un proyecto de tres años financiado por el programa de investigación e innovación Horizon 2020 de la Unión Europea.

El proyecto AEGIS (Advanced, Efficient and Green Intermodal Systems) se centra en la integración de los buques más pequeños, el transporte terrestre y el transporte marítimo de corta distancia con terminales más grandes para crear un sistema de transporte europeo completamente nuevo.

Según el comunicado, el objetivo es desarrollar un transporte más flexible y centrado en el usuario, mejorar los servicios a las zonas rurales y urbanas y revitalizar los puertos regionales y las terminales urbanas. Kalmar y MacGregor serán los proveedores de tecnología del proyecto.

El proyecto ha sido seleccionado por la Comisión de la UE para demostrar que los buques autónomos y las tecnologías de automatización portuaria pueden hacer que el transporte marítimo sea mucho más flexible y esté orientado al usuario, al tiempo que se reduce aún más el impacto ambiental del transporte en la UE.

Janne Suominen, Gerente de Desarrollo de Ofertas, MacGregor:

"Aumentar el nivel de automatización en la manipulación de la carga a bordo de los buques y en los puertos es fundamental para el desarrollo de sistemas logísticos acuáticos en el transporte de carga intereuropeo".

"Esperamos que nuestra participación en AEGIS proporcione una valiosa aportación a nuestras iniciativas estratégicas para desarrollar una tecnología de manipulación de cargas líder en el mundo para el transporte conectado y automatizado".

Por otro lado, Lasse Eriksson, Vicepresidente de Tecnología, Kalmar Mobile Solutions dijo: "Con nuestra participación en este proyecto queremos ayudar a los puertos más pequeños y a los operadores logísticos de carga interior a afrontar los desafíos que se les presentan, entre los que se incluyen los problemas de congestión y de escala debidos al intenso tráfico rodado, el tamaño cada vez mayor de los buques y el espacio de almacenamiento cada vez más limitado, así como el coste y la disponibilidad de la mano de obra".

 

 Te puede interesar:

Si eres seguidor de World Energy Trade hoy puedes resultarnos más útil que nunca. La emergencia del coronavirus ha ocasionado un lógico desplome sin precedentes de la publicidad, nuestro único sustento económico para poder informar.

Necesitamos a todos y cada uno de nuestros trabajadores y colaboradores que, cada día, están demostrando su valía en un entorno de trabajo complicado por las restricciones que impone el virus. Jornadas laborales interminables y medios tecnológicos no habituales hacen aún más difícil y costosa nuestra labor. Con la publicidad en crisis, el lector de World Energy Trade puede ser un asidero de enorme importancia.

Danos tu apoyo aportando lo que quieras.

QUIERO COLABORAR

No pierdas la oportunidad de leer este reportaje:

Vehiculos Electrico Hidrogeno Foto Ref