El puerto de Cádiz en España avanza firme en la digitalización - World Energy Trade

El puerto de Cádiz en España avanza firme en la digitalización

Al mismo tiempo, el Puerto de la Bahía de Cádiz apostará por la descarbonización y la búsqueda de nuevas líneas de negocio

Al mismo tiempo, el Puerto de la Bahía de Cádiz apostará por la descarbonización y la búsqueda de nuevas líneas de negocio

Investigación, Desarrollo e Innovación
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La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) avanza en su estrategia de digitalización con la firma del contrato de adjudicación a la empresa EMETEL SISTEMAS, SL para el desarrollo e implementación del Plan Director de Tecnología, en el marco de la digitalización de procesos. y servicios realizados por la organización para favorecer su competitividad y eficiencia.

LOGÍSTICA
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El proyecto se había visto afectado por la parálisis de los procedimientos de contratación debido al estado de alarma en una primera etapa, pero podría reanudarse desde el RD 15/2020, dando esta misma semana un paso definitivo con la firma del contrato que permitir iniciar de manera inminente la implementación del plan.

El presupuesto de licitación de 4,2 millones de euros y un desarrollo plurianual de 4 años, es parte de la estrategia que desde la dirección de la Autoridad Portuaria se está desarrollando para afrontar el futuro con las máximas garantías, ya que se están ejecutando importantes obras de infraestructuras, al mismo tiempo que apuesta por la descarbonización, la búsqueda de nuevas líneas de negocio y la digitalización, para ofrecer los mejores servicios basados ​​en los pilares de la tecnología y el talento de las personas.

En este sentido, la tecnología aplicada a la sostenibilidad, el medio ambiente y la eficiencia energética adquirirá especial relevancia en la implementación del plan, con la identificación de proyectos que tendrán un impacto en la mejora de la calidad del agua, las mediciones ambientales y la eficiencia energética, entre otros. También se dará prioridad a los proyectos relacionados con la seguridad y las operaciones portuarias.

En total, se llevarán a cabo 68 proyectos de inversión y 3 servicios de apoyo (ciberseguridad, consultoría y oficina técnica) durante los próximos 4 años. Además de mejorar los procesos y servicios de la propia Autoridad Portuaria, estos proyectos considerarán el impacto y la influencia en las personas y las empresas, teniendo en cuenta la conciencia y la participación de todos los actores involucrados, tanto internos como externos, que es esencial para lograr Los resultados esperados.

El desafío de la digitalización es compartido por la autoridad portuaria y los operadores y terminales, que tienen que usar y aplicar nuevas tecnologías para digitalizar sus procesos comerciales, no solo para lograr el objetivo del Puerto inteligente (Puerto 4.0), sino también para integrarlo en un concepto más general de Logística 4.0.

El objetivo no es solo lograr que el puerto sea inteligente, sino también para integrarlo en un concepto más general de Logística 4.0.

Con este fin, el Puerto de la Bahía de Cádiz ha desarrollado recientemente sus propias iniciativas en este sentido, como el desarrollo del mencionado Plan Maestro de Tecnología, llevado a cabo con la participación y colaboración de todas las unidades de la organización, y la implementación dentro de su Infraestructura tecnológica de una plataforma SMART, en la que todos los proyectos de este plan pueden integrarse con el objetivo de reunir todos los procesos y servicios de la organización bajo una visión holística que permita la generación de conocimiento e inteligencia empresarial desde la información hasta la consolidación de datos de todos ellos.

El desarrollo tecnológico previsto en el Plan de Digitalización está especialmente dirigido a mejorar todos los procesos y servicios de la Autoridad Portuaria, con evidentes repercusiones en la Comunidad Portuaria. enfocado desde dos puntos de vista. Para los aspectos administrativos, fortalecer el desarrollo y la aplicación de los conceptos y servicios de la Administración Electrónica, que en muchos casos son obligatorios. Y para los aspectos operativos, destacando la necesidad de simplificación y optimización de proyectos, procesos y servicios, así como la integración entre ellos, para la mejora de la logística que favorezca una economía colaborativa en la cadena de transporte.

 

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