El biocombustible de Stena Bulk y GoodFuels, una alternativa más limpia para el transporte marítimo - World Energy Trade

El biocombustible de Stena Bulk y GoodFuels, una alternativa más limpia para el transporte marítimo

El biocombustible reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en un 83% y reduce sustancialmente las emisiones de SOX.

El biocombustible reduce las emisiones de gases de efecto invernadero en un 83% y reduce sustancialmente las emisiones de SOX.

Investigación, Desarrollo e Innovación

Stena Bulk, una filial de Stena, la compañía más grande de Suecia junto a GoodFuels, han completado la prueba de biocombustible marino en el buque Stena Immortal mientras realizaba una operación comercial típica al Puerto de Rotterdam.  

La prueba se completó en el buque Stena Immortal mientras realizaba una operación comercial típica al Puerto de Rotterdam. Durante la prueba, se probó el BFO ​​en tanques, almacenamiento y al quemarse en los motores, y se demostró nuevamente que el combustible era una alternativa técnicamente compatible con el defecto fósil para los buques cisterna oceánicos.  

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El éxito de esta prueba subraya aún más la posición de los biocombustibles marinos sostenibles dentro de la combinación de combustibles marinos, y ayuda a los propietarios y operadores a prepararse para el futuro contra las regulaciones actuales e inminentes. Como la prueba se realizó con 100% de biocombustible, también muestra que el envío bajo en carbono no tiene que estar a décadas de distancia, sino que también es viable a corto plazo si los líderes de la industria trabajan juntos para impulsar el desarrollo.  

Debido a que reduce sustancialmente las emisiones de CO2 y SOX, el biocombustible de GoodFuels garantiza el cumplimiento de los requisitos de reducción de azufre 2020 de la Organización Marítima Internacional (IMO, por sus siglas en inglés), los gases de efecto invernadero (GEI) y las próximas regulaciones para reducir la intensidad de carbono del envío.  

La embarcación 'Stena Immortal', funcionó con biocombustible al 100% durante una prueba de 10 días, compartió Stena Bulk con un vídeo en YouTube

“Nos gusta mostrarle a la industria que podemos comenzar a reducir la huella de carbono del envío aquí y ahora mientras mantenemos operaciones técnicas y comerciales de la más alta calidad. El Stena Immortal funcionó muy bien con el biocombustible y continuó entregándose de acuerdo con las necesidades de nuestros clientes sin ninguna interrupción”, dice Erik Hånell, Presidente y CEO Stena Bulk.  

Agrego que: "La industria necesita pioneros dispuestos a colaborar, compartir conocimientos e impulsar el desarrollo hacia envíos más sostenibles. Estamos felices de colaborar con GoodFuels en esta prueba para asumir esa misión y alentar a otros a unirse a nosotros".

"Por supuesto, somos abiertos y estamos dispuestos a impulsar y participar de este desarrollo junto con las partes interesadas en esta industria". siguió comunicando Erik Hånell.  

"Estamos encantados de que esta prueba con Stena Bulk haya sido un éxito y queremos agradecerles por unirse a nosotros en nuestra misión de desarrollar una solución que elimine el carbono que sea escalable, verdaderamente sostenible, técnicamente compatible y, de manera crucial, asequible", Dirk Kronemeijer, CEO, GoodFuels Marine, comentando sobre el exitoso juicio.

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“Durante los últimos cinco años, nos hemos centrado en realizar el uso a gran escala de biocombustibles marinos sostenibles, lo que nos ha permitido continuar desarrollando biocombustibles como una verdadera solución a los problemas del mercado. El anuncio de hoy marca otro paso crucial para ofrecer a la industria naviera una alternativa creíble de carbono casi cero al HFO y VLSFO".  

Después de la exitosa prueba con Stena Immortal, Stena Bulk y GoodFuels Marine continuarán trabajando juntos para obtener más experiencia y escalar el uso de Bio Fuel Oil como una alternativa al combustible convencional a base de fósiles.  

GoodFuels Bio Fuel Oil es de origen sostenible y se deriva completamente de residuos forestales y productos derivados del petróleo. El combustible también es verificado por una junta de sostenibilidad independiente de académicos y ONG líderes en los sectores del transporte.

 

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