Daewoo desarrollará un sistema de captura y almacenamiento de carbono para buques - World Energy Trade

Daewoo desarrollará un sistema de captura y almacenamiento de carbono para buques

Daewoo se asocia con DSME para desarrollar un sistema de captura y almacenamiento de carbono para buques

Se espera que el sistema CCS a bordo esté terminado para el primer trimestre de 2023.

Investigación, Desarrollo e Innovación

El constructor naval surcoreano Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) quiere desarrollar un sistema de captura y almacenamiento de carbono (CAC) a bordo con sus socios griegos y estadounidenses, en consonancia con los esfuerzos del sector marítimo por descarbonizarse.

DSME se ha asociado con la empresa naviera griega GasLog y la sociedad de clasificación marítima American Bureau of Shipping para desarrollar el sistema. La tecnología capturará el CO2 de los gases de escape emitidos por los buques y lo almacenará a bordo antes de liberarlo de forma segura en tierra. Esto también puede reducir los costes de explotación de los buques, dijo DSME el 10 de junio, sin dar más detalles.

Se espera que el sistema CCS a bordo esté terminado para el primer trimestre de 2023. Los cuatro buques de GNL que GasLog encargó a DSME en 2021 se entregarán con los sistemas de CAC a bordo instalados a partir del primer semestre de 2024.

El sector marítimo mundial debe cumplir los objetivos de reducción de las emisiones de carbono de la Organización Marítima Internacional (OMI), que son del 40 % para 2030 y del 70 % para 2050, en comparación con los niveles de 2008. La OMI reiteró a principios de este año la necesidad de colaborar para la descarbonización.

Las tres empresas tienen previsto colaborar en el diseño de un sistema óptimo de CAC a bordo que se utilizará en los buques de transporte de GNL que construya DSME en el futuro, así como obtener una aprobación en principio para el diseño.

DSME ya ha conseguido la tecnología básica para el sistema CCS a bordo mediante el desarrollo conjunto con empresas de equipos nacionales, dijo.

DSME llevará a cabo un estudio de viabilidad sobre la instalación y el funcionamiento de la tecnología, mientras que GasLog estudiará los requisitos técnicos para instalar y operar el sistema. ABS dirigirá las normas y reglamentos generales relacionados con el desarrollo de la tecnología y proporcionará asesoramiento técnico.

 

Noticia tomada de: Argus Media /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 


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