CMA CGM y TotalEnergies lanzan el servicio de bunkering de GNL en Francia - World Energy Trade

CMA CGM y TotalEnergies lanzan el servicio de bunkering de GNL en Francia

El Gas Vitality es el segundo buque de carga de GNL fletado por TotalEnergies y es propiedad de Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL).

El Gas Vitality es el segundo buque de carga de GNL fletado por TotalEnergies y es propiedad de Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL).

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TotalEnergies y su socio CMA CGM han puesto en marcha la primera operación de aprovisionamiento de gas natural licuado (GNL) entre buques en el puerto de Marsella Fos, en el sur de Francia.

El CMA CGM BALI, un portacontenedores de 15.000 TEU1 propulsado por GNL, está desplegado en el servicio MEX 1, que conecta Asia y el sur de Europa.

Ha sido repostado por el Gas Vitality de TotalEnergies, el primer buque de carga de GNL con base en Francia, con unos 6.000 m3 de GNL, mediante una transferencia de buque a buque junto a la terminal de contenedores Eurofos, mientras el portacontenedores realizaba operaciones de carga simultáneamente.

El Gas Vitality es el segundo buque de carga de GNL fletado por TotalEnergies y es propiedad de Mitsui O.S.K. Lines, Ltd (MOL).

Toda esta operación subraya un sólido trabajo en equipo de toda la industria marítima francesa, incluyendo la participación de las autoridades portuarias locales para permitir la operación segura de los buques, y los compromisos de todas las partes para apoyar el creciente papel del GNL en la transición energética del transporte marítimo.

"TotalEnergies está encantada de completar con éxito la primera operación de bunkering de GNL de un portacontenedores en Marsella a través del Gas Vitality. Su despliegue subraya el compromiso de la compañía para apoyar la ambición del puerto francés de ser un centro de abastecimiento de GNL para la región mediterránea", dijo Jérôme Leprince-Ringuet, Vicepresidente de Combustibles Marinos de TotalEnergies.

"Esta operación histórica también demuestra nuestro continuo apoyo al creciente papel del GNL en la transición energética del transporte marítimo. En consonancia con la ambición climática de TotalEnergies, seguiremos trabajando mano a mano con nuestros socios de la industria para desarrollar y ampliar nuevas soluciones de combustible con menos emisiones de carbono y, en última instancia, con cero emisiones de carbono para el transporte marítimo", agregó Jérôme Leprince-Ringuet.

TotalEnergies apoya el creciente papel del GNL en la transición energética del transporte marítimo

TotalEnergies ha invertido activamente en la infraestructura de GNL, fundamental para apoyar la adopción de GNL como combustible marítimo por parte de sus clientes de transporte marítimo.

Desde noviembre de 2020, TotalEnergies ha estado operando el Gas Agility de 18.600 m³ en el puerto de Rotterdam y completó la primera operación de bunkering de GNL del CMA CGM JACQUES SAADE, el mayor portacontenedores de doble combustible con GNL del mundo.

Junto con el segundo buque de búnker de GNL de la compañía, el Gas Vitality, ambos buques demuestran su compromiso de hacer que las capacidades de búnker de GNL estén disponibles en los principales centros europeos.

En 2022, TotalEnergies también iniciará las operaciones de un tercer buque de búnker de GNL para servir a Singapur, donde la Compañía ha obtenido una licencia de proveedor de búnker de GNL por un período de cinco años a partir del 1 de enero de 2022.

 

 

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