CMA CGM, Maersk y otras empresas se unen a la iniciativa de logística integral de cero emisiones - World Energy Trade

CMA CGM, Maersk y otras empresas se unen a la iniciativa de logística integral de cero emisiones

CMA CGM, Maersk y otras empresas se unen a la iniciativa de logística integral de cero emisiones

Han puesto en marcha una iniciativa para avanzar en la cuantificación de las emisiones de la logística

Investigación, Desarrollo e Innovación

Un consorcio formado por más de 25 empresas y organizaciones mundiales está elaborando nuevas orientaciones para cuantificar el impacto de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de la logística, en un esfuerzo por aumentar la transparencia de las emisiones de carbono y trabajar para conseguir un sector logístico con un nivel neto cero.

Para especificar, Smart Freight Centre, una organización sin ánimo de lucro dedicada a la logística sin emisiones de carbono, y el Consejo Empresarial Mundial para el Desarrollo Sostenible (WBCSD) han puesto en marcha una iniciativa para avanzar en la cuantificación de las emisiones de la logística mediante el desarrollo de una guía "procesable y aplicable" en colaboración con numerosas empresas mundiales, entre ellas los gigantes del transporte marítimo CMA CGM y Maersk.

Tal y como se ha descrito, las orientaciones se basan en dos marcos existentes y los complementan. El primero es el Marco 2.0 del Consejo Global de Emisiones Logísticas (GLEC) del Smart Freight Centre, una metodología para contabilizar y notificar las emisiones de la logística. El segundo es el Marco Pathfinder del WBCSD, la guía para la contabilidad y el intercambio de las emisiones del ciclo de vida de los productos.

"El objetivo es permitir a las empresas comprender mejor y hacer un seguimiento de sus emisiones de carbono a un nivel operativo granular, mejorar la colaboración de la industria y apoyar a las empresas en la aplicación de sus estrategias de descarbonización y la consecución de los objetivos de cero neto", explica el consorcio.

La guía abarca toda la cadena de suministro, desde el proveedor hasta el cliente, proporcionando una cuantificación integral de las emisiones de GEI y apoyando la estrategia de descarbonización de cada organización.

La guía se publicará a finales de 2022, y se prevé su lanzamiento formal durante la reunión anual del Foro Económico Mundial en Davos, en enero de 2023.

Las organizaciones que han participado en esta iniciativa son A.P. Moller - Maersk, ADEME, Aldi Süd, Amazon, APL Logistics, ArcelorMittal, CMA CGM, Colgate-Palmolive, Convoy, DOW Chemical, DPDgroup, Deutsche Post DHL Group, EcoTransIT World, European Shippers Council, Kuehne+Nagel, Nestlé, PSA International, Posti, project44, Scania, Selfridges, Siemens, TK Blue Agency, Uber, Unilever, UPS, Volkswagen.

"Como proveedor global de servicios logísticos de extremo a extremo en todos los modos de transporte, es un imperativo estratégico para Maersk lograr emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2040. Para garantizar una reducción significativa de las emisiones ya en esta década, hemos establecido objetivos claros y ambiciosos para 2030 en todas nuestras operaciones logísticas. (...) Una vez desarrollada por completo, esta guía será un método preciso para, en primer lugar, asignar las emisiones a nuestros clientes y, en segundo lugar, orientarnos sobre lo que debemos pedir a nuestros proveedores que nos informen", dijo Morten Bo Christiansen, jefe de Descarbonización de A.P. Moller - Maersk.

Claire Martin, vicepresidenta de Sostenibilidad de CMA CGM, comentó la iniciativa: " (...) CMA CGM utilizará el Marco GLEC para su futura calculadora ecológica de Searoutes. Esta nueva orientación permitirá a CMA CGM beneficiarse de una herramienta más eficaz para comprender y seguir mejor sus emisiones de carbono. Esto será un importante paso adelante para el Grupo y para sus clientes como parte de su compromiso de convertirse en Carbono Neto Cero para 2050".

 

Noticia tomada de: Offshore Energy /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade

 

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