ABB impulsará el primer remolcador eléctrico de Japón - World Energy Trade

ABB impulsará el primer remolcador eléctrico de Japón

ABB impulsará el primer remolcador eléctrico de Japón

El remolcador se entregará a finales de diciembre de 2022

Investigación, Desarrollo e Innovación

La empresa tecnológica suiza ABB ha sido contratada por el fabricante japonés de productos de generación de energía IHI Power Systems para suministrar la solución de propulsión del remolcador eléctrico para los puertos de la bahía de Tokio.

El remolcador eléctrico Taiga es el resultado de la colaboración entre el especialista en remolques Tokyo Kisen y e5 Lab, un consorcio japonés cuyo objetivo es planificar y desarrollar buques totalmente eléctricos.

Construido en el astillero de Kanagawa, en Kobe, el remolcador se entregará a finales de diciembre de 2022, convirtiéndose en el primer buque de este tipo que opera en aguas japonesas.

Contará con la plataforma del sistema de energía Onboard DC Grid de ABB, con una batería de gran capacidad. Aprovechando Onboard DC Grid, los motores del remolcador podrán funcionar a velocidades variables para optimizar el ahorro de energía en cada nivel de carga. Esto ayuda a reducir el consumo de combustible y, por tanto, el impacto medioambiental.

Las baterías podrán suministrar energía al sistema de propulsión del remolcador de forma casi instantánea, donde el Sistema de Gestión de Energía y Potencia (PEMS) de ABB controlará la distribución general de energía.

Diseñado para permitir operaciones de cero emisiones en entornos portuarios, el remolcador ofrece un rendimiento superior al tiempo que apoya la ambición de Japón de lograr cero emisiones netas de GEI en el transporte marítimo internacional para 2050.

El remolcador portuario de Tokyo Kisen se utilizará para maniobrar otros buques empujándolos o remolcándolos con sistemas de baterías de 2,5 megavatios-hora suministrados e integrados por ABB, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en el día a día, y actuando como energía de reserva giratoria para evitar cortes prolongados.

La configuración del remolcador, preparada para el futuro, también le permite lograr operaciones sin emisiones mediante la integración de fuentes de energía alternativas a medida que las tecnologías maduren.

"Para ABB es un honor participar en un proyecto tan importante para alimentar el primer remolcador eléctrico de Japón", dijo Munekazu Tanikawa, Director de la División Local de ABB Marine & Ports.

 

Noticia tomada de: Offshore Energy /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 

 

Inscríbase gratuitamente a nuestro boletín semanal aquí.

 

No dude en ponerse en contacto con nosotros para darnos sugerencias y noticias. Es suficiente con enviar un mensaje a Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo. para hacérnoslo saber.

 

 

 

Te puede interesar:

Si eres seguidor de World Energy Trade hoy puedes resultarnos más útil que nunca. La emergencia del coronavirus ha ocasionado un lógico desplome sin precedentes de la publicidad, nuestro único sustento económico para poder informar.

Necesitamos a todos y cada uno de nuestros trabajadores y colaboradores que, cada día, están demostrando su valía en un entorno de trabajo complicado por las restricciones que impone el virus. Jornadas laborales interminables y medios tecnológicos no habituales hacen aún más difícil y costosa nuestra labor. Con la publicidad en crisis, el lector de World Energy Trade puede ser un asidero de enorme importancia.

Danos tu apoyo aportando lo que quieras.

QUIERO COLABORAR

No pierdas la oportunidad de leer este reportaje:

Vehiculos Electrico Hidrogeno Foto Ref