World Energy Trade
El mercado energético mundial, en un solo sitio
El nuevo buque será el segundo de MOL con asistencia eólica
La empresa naviera japonesa Mitsui OSK Line (MOL) tiene previsto botar en 2024 un granelero impulsado por energía eólica para el productor estadounidense de pellets de madera Enviva, en su empeño por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del sector marítimo.
En junio de este año, Avikus completó el primer viaje transoceánico del mundo con tecnología autónoma
Avikus, una startup de soluciones de navegación autónoma fundada por el constructor naval surcoreano Hyundai Heavy Industries (HHI) Group a finales de 2020, ha sido contratada por dos navieras compatriotas para instalar una solución de navegación autónoma para grandes buques.
Se considera que el amoníaco es prometedor como combustible de nueva generación
NYK ha firmado un contrato con Keihin Dock Co., Ltd., una empresa del Grupo NYK, para modificar un remolcador a las especificaciones de combustible de amoníaco.
Se espera que la tecnología FastRig beneficie a hasta 40.000 buques de la flota mercante mundial
Smart Green Shipping (SGS) ha puesto en marcha hoy un proyecto de investigación y desarrollo de 5 millones de libras para su tecnología de velas de ala FastRigs, totalmente automatizada, y su software de enrutamiento digital, que aprovechará la fuerza del viento para conseguir un importante ahorro de combustible y emisiones para el sector naval.
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