La IA del buque realizó 107 maniobras de prevención de colisiones sin ayuda humana y evitó entre 400 y 500 buques sólo durante este viaje

Al completar su viaje de casi 500 millas, equivalente a unos 800 kilómetros, desde la bahía de Tokio hasta la bahía de Ise, el Suzaka, un buque de 749 toneladas brutas, se convirtió en el primer carguero comercial del mundo en ser navegado completamente por inteligencia artificial (I.A.), informó Electrek.

El barco se cargará con energía hidroeléctrica y tendrá una autonomía de nada menos que 100 kilómetros.

China tiene previsto aumentar la construcción de buques totalmente eléctricos alimentados por baterías para operar en la extensa red de vías navegables interiores del país tras el exitoso viaje inaugural del Chang Jiang San Xia 1, un crucero alimentado por baterías, según ha declarado la Sociedad de Clasificación China (China Classification Society, CCS, por sus siglas en inglés).

El buque, tendrá 50 metros de largo y una carga útil de 300 toneladas

El proveedor de servicios logísticos DB Schenker planea operar un portacontenedores autónomo con cero emisiones en Noruega. El buque de transporte de contenedores totalmente eléctrico será el primero de su clase en el mundo.