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California fija un objetivo para los barcos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno

California fija un objetivo para los barcos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno

Establece la hoja de ruta sectorial para que California logre la neutralidad de carbono en 2045

La Junta de Recursos Atmosféricos de California (California Air Resources Board, CARB, por sus siglas en inglés) ha hecho público su Plan de Alcance definitivo para 2022, la hoja de ruta quinquenal del Estado para alcanzar sus objetivos climáticos, que ordena, entre otras cosas, que al menos el 25% de los buques que naveguen por aguas californianas tengan que utilizar propulsión eléctrica de pila de combustible de hidrógeno verde para 2045.

DNV se asocia con IWSA para apoyar la adopción de la propulsión eólica

DNV se asocia con IWSA para apoyar la adopción de la propulsión eólica

Se ha producido un fuerte aumento de los sistemas de propulsión eólica para su uso en buques mercantes.

La sociedad de clasificación DNV se ha unido a la International Windship Association con la intención de utilizar su condición de miembro para apoyar y acelerar la adopción de sistemas de propulsión asistida por el viento por parte de la flota marítima mundial.

Samsung Heavy Industries desarrolla un sistema de pila de combustible de hidrógeno líquido para buques

Samsung Heavy desarrolla un sistema de pila de combustible de hidrógeno líquido para buques

SHI ha desarrollado el sistema mediante una investigación conjunta con empresas nacionales relacionadas con el hidrógeno.

La empresa surcoreana de construcción naval Samsung Heavy Industries (SHI) ha desarrollado un sistema de pilas de combustible de hidrógeno líquido para la propulsión de buques y ha recibido la aprobación en principio (AiP) de la sociedad de clasificación DNV.

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