How to resolve AdBlock issue? 
Yilport Holding ha elegido a Konecranes para renovar y volver a poner en servicio 23 grúas como parte de su plan para crear un nuevo e importante centro de envío mediterráneo en el puerto de Taranto.
Yilport ganó una concesión de 49 años de las autoridades italianas en 2019 para operar Taranto, ubicada en la parte sureste del país.
La compañía turca planea usar la ubicación central del puerto para crear un próspero centro mediterráneo, apoyando su ambición más amplia de convertirse en uno de los diez principales operadores de terminales de contenedores en el mundo.
Robert Yildirim, propietario de Yilport Holding, dice de la asociación: “Tenemos grandes ambiciones en el Mediterráneo. Las oportunidades que presenta el puerto de Taranto requieren un enfoque tremendo y nos complace tener a Konecranes a bordo.
"Esperamos que el puerto vuelva a estar en pleno funcionamiento a fines de 2020, con planes de reinversión más emocionantes".
El contrato con Konecranes incluye la puesta en servicio de siete grúas Ship-to-Shore (STS) y 16 grúas de pórtico montadas sobre rieles (RMG) que actualmente están inactivas.
Konecranes comenzará el proyecto en enero de 2020, con el objetivo de mover primero las siete grúas STS 100 metros por el muelle para que puedan comenzar las operaciones.
Varias de las grúas RMG también se volverán a poner en servicio en la primera mitad de 2020, y las RMG restantes se pondrán en línea a fines de 2020.
El acuerdo respalda la estrategia de Konecranes de convertirse en el principal proveedor de servicios portuarios para desarrollos de terminales brownfield.
Konecranes continúa ampliando su gama de productos y servicios portuarios de posventa, incluidos proyectos llave en mano en cualquier marca de grúa.
Noticia de: Port Technology / Traducción libre del inglés por World Energy Trade
Te puede interesar: Kalmar suministra 'Carriers' híbridos a los principales puertos de EEUU
