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Konecranes ha ganado un pedido de South Carolina Ports Authority (SCPA) para tres RTG de Konecranes equipadas con unidades de alimentación híbridas. Las grúas se entregarán en el primer trimestre de 2020 a la terminal de Wando Welch, Charleston, Carolina del Sur, EE. UU.
Los nuevos RTG híbridos de Konecranes ayudarán al SCPA a seguir creciendo. En enero, la SCPA anunció que 2018 fue el año más sólido de su historia con un crecimiento de seis por ciento en el volumen de contenedores. La SPCA posee y opera terminales marítimas públicas en el Puerto de Charleston y el Puerto de Georgetown, además de los puertos interiores en Greer y Dillon, Carolina del Sur.
Los nuevos RTG serán híbridos, para una operación eco-eficiente sin comprometer el rendimiento de la grúa. El sistema híbrido tendrá un paquete de baterías de iones de litio y un sistema avanzado de administración de baterías que controlará el nivel de carga y el estado general de las baterías. Konecranes podrá monitorear el estado de este sistema a través de la conexión remota TRUCONNECT®. El sistema híbrido, completamente modular y retrofittable, viene con un motor Tier 4f ecoeficiente que cargará las baterías cuando sea necesario.
"Estos RTG híbridos marcan una nueva era en la búsqueda de ecoeficiencia de SCPA", dijo Jussi Suhonen, Director de Ventas para América, Konecranes Port Solutions. "En Konecranes estamos impulsando constantemente la tecnología de la batería y la electrificación para hacer que nuestro equipo de manejo de contenedores sea más ecoeficiente sin comprometer el rendimiento de la grúa de ninguna manera", continuó.
Los RTG tendrán una capacidad de elevación de 50 toneladas mientras apilan contenedores de 1 a 5 de alto y 6 de ancho para camiones. Estarán equipados con el sistema Active Load Control, que elimina la oscilación del contenedor. También estarán equipados con las funciones avanzadas de dirección automática y prevención de elevación de camiones.
