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FuelBoss se lanzó a principios de 2021
Pavilion Energy, una filial propiedad de Temasek, y la sociedad de clasificación DNV han desarrollado conjuntamente una solución digital de búnker de gas natural licuado (GNL) para su uso en el puerto de Singapur.
Levantaron lo que corresponde al peso de unas dos torres Eiffel
Hoy, Heerema Marine Contractors ha instalado con seguridad el mayor topside de Tyra II de TotalEnergies en la última cubierta desnuda que queda en el yacimiento de Tyra.
Las velas tienen una superficie combinada de unos 1.200 metros cuadrados
El primer VLCC con velas rígidas de China ha sido bautizado y entregado al propietario, China Merchants Energy Shipping, en Dalian Shipbuilding Industry Co. Se prevé que el New Aden, de 307.000 TPM, reduzca el consumo de combustible en cerca de un 10% en un viaje típico entre Oriente Medio y Extremo Oriente.
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También se ha licitado la instalación solar para el Puerto de Gandía
Los dos buques de GNL se entregarán en 2026.
No se han dado detalles sobre la capacidad del buque de amoníaco
Las velas tienen una superficie combinada de unos 1.200 metros cuadrados
Los dos buques de GNL se entregarán en 2026.
FuelBoss se lanzó a principios de 2021
Una logística exitosa no se trata únicamente de llevar las cosas de un punto a otro a tiempo. Foto cortesía de Pixabays
Levantaron lo que corresponde al peso de unas dos torres Eiffel
La retirada de las plataformas está prevista para después de 2025.
También se ha licitado la instalación solar para el Puerto de Gandía
El encuentro ha respondido al Convenio Internacional de Cooperación Público-Privado de Transferencia del Conocimiento. Foto cortesía de ABC.es
