ATLIS, un dron híbrido concebido para el transporte de cargas pesadas y de largo alcance - World Energy Trade

ATLIS, un dron híbrido concebido para el transporte de cargas pesadas y de largo alcance

ATLIS, un dron híbrido concebido para el transporte de cargas pesadas y de largo alcance

La velocidad de crucero del dron es de 160 km/h.

Robótica

Conozca a ATLIS, un dron híbrido que pretende aumentar la eficiencia del transporte de carga para los lugares con infraestructuras subdesarrolladas, dañadas o limitadas.

En lugares con infraestructuras subdesarrolladas, dañadas o limitadas, el transporte de carga a tiempo puede ser extremadamente difícil, arriesgado, caro y lento. Es por ello que, a veces, la humanidad necesita un dispositivo sencillo para entregar mercancías, agua, tiendas de campaña, medicinas, materiales de construcción u otros suministros.

Aergility Corporation, con sede en Florida, ha estado trabajando en un vehículo aéreo autónomo híbrido no tripulado, llamado ATLIS, destinado a la entrega de carga de largo alcance en zonas de difícil acceso o peligrosas. Este año mostrará el prototipo del dron en la conferencia XPONENTIAL 2022 de AUVSI.

Resultado de años de desarrollo y pruebas, el UAV VTOL de carga híbrido ATLIS utiliza la tecnología patentada de Managed Autorotation de la compañía para transportar 400-500 libras (hasta 227 kg) de carga directamente al punto de necesidad a una distancia no mayor a 300 a 600 millas (483-965 km).

El ATLIS utiliza seis rotores eléctricos de paso fijo y nueve pies de diámetro para despegar y aterrizar. La propulsión hacia delante corre a cargo de un eficiente motor turbohélice multicombustible de 90 kW, que también recarga las baterías de los rotores en vuelo.

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Figura 1. El dron transporta la carga dentro de su compartimento de 40 pies cúbicos (1.132 litros). Fuente: Aergility

En vuelo de avance, la sustentación la proporciona una pequeña ala de cuerda y el flujo de aire a través de los rotores, como un autogiro. La autorrotación gestionada permite al ATLIS mantener la sustentación y el control del vuelo variando las revoluciones de los rotores mientras sigue consumiendo una energía neutral procedente de la batería. La velocidad de crucero del dron es de 160 km/h.

Soporta carga dentro de su compartimento de 40 pies cúbicos (1.132 litros), que puede abrirse desde la parte trasera de la aeronave para facilitar la carga y descarga.

El ATLIS está diseñado para proporcionar entregas de carga en tiempo crítico directamente al punto de necesidad en lugares con infraestructuras no desarrolladas, limitadas o dañadas.

 

Noticia tomada de: Inceptive Mind /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 

 

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