Movilidad - World Energy Trade - Page #69

Las ventas de bicicletas eléctricas podrían recibir un gran impulso

Entre el enorme proyecto de ley de gastos de EE.UU. se encuentra un crédito fiscal de hasta 900 dólares para las bicicletas eléctricas.

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En la última década, Estados Unidos ha gastado unos 10.000 millones de dólares en subvencionar la compra de vehículos eléctricos mediante créditos fiscales. Sin embargo, ni un céntimo de esa cantidad ha ido a parar a la forma de vehículo eléctrico más vendida y de más rápido crecimiento del mundo, un dinámico monovolumen más eficiente que cualquier Tesla o Nissan Leaf. Bloomberg se refiere, por supuesto, a la bicicleta eléctrica.

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Estos vehículos permitirán en un futuro habilitar la opción de pedir viajes en autos eléctricos en la plataforma de movilidad compartida.

BYD y Uber anuncian una alianza sin precedentes y presentan el primer vehículo eléctrico diseñado para la plataforma. La empresa china aportará hasta 1.000 vehículos eléctricos en los próximos 24 meses, lo que se convertirá en la mayor flota de América Latina en esta categoría.

Un nuevo taxi aéreo con forma de pájaro puede despegar con una trayectoria casi vertical

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Su objetivo es construir una máquina voladora media, ecológica y limpia que utilice la propulsión eléctrica.

En toda nuestra cobertura de los taxis aéreos que incluyen diseños de alas, tecnologías de propulsión, resistencia de vuelo, velocidades máximas, seguramente no nos hemos topado con algo tan radical como esta intrigante pieza llamada PHRACTYL. Si a primera vista le parece un pájaro al que le han salido por error un par de hélices, está usted en lo cierto.

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El desarrollador de motores eléctricos de hidrógeno ZeroAvia ha recaudado US$ 35 millones, con United Airlines y Alaska Air Group como nuevos inversores, según anunció la empresa el lunes. Los nuevos fondos elevan la inversión total de la empresa hasta la fecha a US$ 115 millones.

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Durante los últimos tres meses, Tesla ha mantenido una impresionante producción de más de 50.000 coches eléctricos al mes en China, lo que demuestra que la Gigafactory de Shanghái podría alcanzar potencialmente una capacidad anual de 600.000 coches eléctricos.

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