También planea buscar nuevas oportunidades de crecimiento como las de tecnología espacial, eVTOL, robots avatar

Honda Motor Co. lanzará 30 modelos de vehículos eléctricos de aquí a 2030 con un volumen de producción de más de 2 millones de vehículos al año, dijo la empresa durante una sesión informativa en directo el lunes por la noche.

El CEO de BMW y el CFO de VW prevén que la escasez de chips se prolongue hasta 2023 y 2024 respectivamente.

La escasez de semiconductores seguirá siendo un problema para la industria automovilística durante un periodo, así lo afirman importantes directivos de los fabricantes alemanes BMW y Volkswagen.

Las interrupciones en la cadena de suministro están afectando la producción

El fabricante chino de vehículos eléctricos NIO dijo el sábado que ha suspendido la producción después de que las medidas del país para contener el reciente aumento de casos de COVID-19 interrumpieran las operaciones de sus proveedores.

Se trata de un crecimiento notable, ya que en 2016 solo había un millón de vehículos eléctricos en las carreteras.

China y Europa están impulsando la mayor parte de la adopción, mientras que Norteamérica ocupa un lejano tercer lugar en cuanto a ventas. Lo siguiente: los mercados emergentes.

La fábrica de Tesla entregó sólo 154 más que en febrero, mes en el que la producción es baja debido a la prolongación de las vacaciones en China.

Tesla se vio obligada a limitar su producción en su fábrica de Shanghái, mientras que las ventas de automóviles en China se desplomaron en marzo debido a las restricciones impuestas por el país para frenar los brotes de COVID-19.

La nueva planta multimillonaria de Texas está diseñada para lograr la máxima eficiencia

Elon Musk marcó el inicio oficial de la producción en la nueva planta Giga Texas de Tesla en Austin, diciendo que es la fábrica más grande del país por su tamaño y que también será la planta de automóviles de mayor volumen de Estados Unidos cuando esté completamente en funcionamiento.