Volvo Trucks aumenta la producción de sus camiones eléctricos para carga pesada - World Energy Trade

Volvo Trucks aumenta la producción de sus camiones eléctricos para carga pesada

Volvo Trucks aumenta la producción de sus camiones eléctricos para carga pesada

Volvo está impulsando el sector del transporte hacia un futuro más limpio y sostenible con sus camiones eléctricos

Movilidad

Volvo Trucks alcanzó otro hito ayer miércoles, ya que el fabricante de camiones pesados anunció que sus enormes camiones eléctricos de 44 toneladas están llegando a la línea de producción. Al añadir tres de sus modelos de camiones eléctricos más pesados, Volvo cuenta ahora con una línea de seis vehículos eléctricos pesados, la mayor del sector.

Volvo Trucks está liderando la carrera por las soluciones sostenibles a través de algunos de los mayores camiones comerciales que existen.

Por detrás de los vehículos de pasajeros, los camiones pesados y medianos son los que más gases de efecto invernadero producen en el sector del transporte. Según datos recientes de la UE, los vehículos pesados contribuyen a cerca del 25% de las emisiones totales del transporte. Y no sólo eso, sino que se prevé que la cifra siga aumentando si no se hace nada.

Volvo Trucks, que no está afiliado al fabricante de automóviles Volvo, es uno de los mayores fabricantes de camiones del mundo (también fabrica autobuses y equipos de construcción), con clientes en más de 130 países.

Y lo que es más importante, Volvo está impulsando el sector del transporte hacia un futuro más limpio y sostenible con sus camiones eléctricos.

Primero comenzó con el Volvo FL Electric y el Volvo FE Electric en 2019, y luego se introdujo el Volvo VNR Electric en Norteamérica en 2020. El año pasado, Volvo Trucks aceleró sus esfuerzos cuando sus modelos medianos y pesados comenzaron a desplegarse por Europa y Norteamérica.

Y más recientemente, Volvo Trucks anunció sus planes de construir una fábrica de baterías a gran escala en Suecia para acelerar sus esfuerzos de electrificación.

Ahora, tres nuevos Volvo Trucks están listos para salir al mercado: el Volvo FH, el Volvo FM y el Volvo FMX, algunos de los modelos más pesados del fabricante de camiones.


Volvo Trucks inicia la producción de sus camiones eléctricos de mayor tonelaje

Convertir los vehículos comerciales más pesados en eléctricos ha sido un reto hasta ahora, pero Volvo Trucks está a punto de cambiar eso con su nueva línea de vehículos eléctricos pesados.

Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks, explica: "Esto es un hito y demuestra que estamos liderando la transformación de la industria. Hace menos de dos años que presentamos nuestros camiones eléctricos pesados por primera vez. Ahora estamos aumentando los volúmenes y entregaremos estos magníficos camiones a clientes de toda Europa".

Añade: "La demanda de camiones eléctricos está aumentando rápidamente en muchos mercados, y una de las fuerzas motrices es la necesidad de los compradores de transporte de cambiar a transportes libres de combustibles fósiles para cumplir sus objetivos de sostenibilidad. La cartera de productos eléctricos de Volvo Trucks podría cubrir alrededor del 45% de todas las mercancías transportadas en Europa en la actualidad".

El fabricante de camiones dice que la producción empezará en su fábrica de Tuve (Suecia) y, en 2023, en su planta de Bélgica.

Volvo Trucks ha vendido unos 1.000 camiones eléctricos de gran tonelaje y más de 2.600 en total. Además, cree que a medida que las empresas busquen alcanzar sus objetivos climáticos, la demanda seguirá aumentando.

La mayoría de las grandes empresas mundiales de transporte por carretera se han fijado objetivos climáticos agresivos a medida que los responsables políticos aplican normas estrictas. Por ejemplo, en marzo, la EPA propuso normas industriales más estrictas para reducir "significativamente" las emisiones de los camiones pesados a partir de 2027.

Los camiones eléctricos se fabricarán en la misma línea de producción que sus modelos tradicionales. Dicho esto, Volvo Trucks pretende que el 50% de sus entregas de vehículos sean eléctricas para 2030.

 

Noticia tomada de: Electrek /  Traducción libre del inglés por World Energy Trade 

 

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