Liderazgo en electrificación de vehículos pesados: No solo es el camión eléctrico, es también la planta de baterías - World Energy Trade

Liderazgo en electrificación de vehículos pesados: No solo es el camión eléctrico, es también la planta de baterías

Se planea invertir en una planta de ensamblaje de baterías en Suecia

Se planea invertir en una planta de ensamblaje de baterías en Suecia

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Con la rápida expansión de la gama electrificada de camiones, autobuses y motores de Scania, la compañía planea invertir más de mil millones de SEK (corona,moneda oficial de Suecia) en una planta de ensamblaje de baterías en Södertälje, Suecia, durante varios años.

El paso inicial es una instalación de 18.000 metros cuadrados y la construcción comenzará a principios de 2021 con el objetivo de estar en pleno funcionamiento para 2023.

Scania planea esta inversión en una planta de Batería que mejoraría su manejo de toda la cadena operativa en el ensamblaje y construcción de su flota eléctrica. Sumándose de esta manera, a otras empresas importantes del sector que han realizado inversiones estratégicas.

"Esta es una manifestación tangible de nuestra determinación de asumir un papel de liderazgo en la electrificación de vehículos pesados, que es necesaria para cumplir con nuestro compromiso con los objetivos climáticos basados en la ciencia", dice Ruthger de Vries, Jefe de Producción y Logística de Scania.

"La planta de ensamblaje de baterías en el lugar es un requisito previo para la producción a gran escala de vehículos eléctricos y también establece claramente a Scania como parte de la cadena de valor de producción de baterías", añade el Sr. Ruthger de Vries. 

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La planta que se construirá junto a la planta de ensamblaje de chasis en Södertälje ensamblará módulos de batería y paquetes de celdas que se entregarán desde la fábrica de baterías de Northvolt en Skellefteå, Suecia. Los paquetes ensamblados forman sistemas de baterías diseñados para la producción modular de Scania.

“Scania continúa invirtiendo en la región de Estocolmo y desarrollando competencias de electrificación de extremo a extremo. La electrificación transformará el transporte y esta última inversión en las operaciones de Scania en Södertälje fortalecerá aún más a Suecia como un centro de innovación de vanguardia dentro de la electrificación de vehículos pesados”, dice de Vries.

En 2015, Scania comenzó la producción en serie de autobuses híbridos y en 2019 de su primera gama de autobuses totalmente eléctricos. A esto le siguió recientemente la introducción del camión híbrido enchufable de Scania y el camión totalmente eléctrico. La producción en serie del camión eléctrico comienza en 2021. Mientras tanto, se están desarrollando soluciones eléctricas industriales y marinas. Scania ahora aumentará gradualmente la producción, que se centra en Södertälje.

Con una plantilla de 200 personas, la mayoría contratadas dentro de la empresa, la planta de ensamblaje de baterías estará altamente automatizada desde la entrada de mercancías hasta la producción. El personal que manipule los elementos manuales del ensamblaje del módulo de la batería, como la instalación de mazos de cables, recibirá capacitación en seguridad y protección eléctrica.

Los paquetes de baterías se adaptarán para diversas aplicaciones y se entregarán al ensamblaje del chasis cercano, que al mismo tiempo se reorganiza para el ensamblaje en paralelo de vehículos eléctricos y con motor de combustión.

 

 

 

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